至于这些国度所产的商品,就得在地中海的克里特岛、西西里岛、马耳他岛等地停止转运,才气经过此地的陆上通道运往南边的苏伊士港。而从东方经过此地运往地中海国度的货色,也是照此法度反向操纵。

钱天敦故意要考查一下塞得港的运作环境,便直接脱手包下了两间环境尚可的旅店,让全部团队安设下来,在这里休整三日。

能为世人解答这个题目的,当然还是以车马行领队身份随行的穆拉特。

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可见传闻失实,奥斯曼国的确对欧洲国度有着比较强的戒心,并不答应合作敌手的商队进入这个地区处置贸易活动。

“塞得港独一的感化就是作为海陆联运的连接点,抢占这个处所,并不能实现对这条陆上通道的节制。而这条陆上通道的代价,起码有八成是下落在苏伊士港。”

穆拉特对此也没有要否定的意义,安然应道:“你明白这事理就好,只要遵循我国法纪,在这里从商不是题目。”

分开提姆萨赫湖三天后,考查团终究见到了海岸线,火线便是地中海了。

海边是一个名为塞得港的小港口,船埠上密密麻麻停满了各式百般,各种大小的帆船。

对于大多数人来讲,这里的海岸线与他们畴昔所见到海岸线并没有甚么太大的分歧,不过是在征程上留下的又一处新印记。

这可给本来就不易实现的目标,再加上了一档难度。

钱天敦等人听完穆拉特的申明,也不得不承认他说得有几分事理。苏伊士通道的代价首要在于苏伊士港,而非这个冷静无闻的塞得港。

“各位高贵的海汉老爷,你们应当也不想本身卖到欧洲的货色,因为某个野心家策动的战役而绕行全部非洲大陆吧?”

但对于钱天敦而言,现在却有着非同普通的意义。这意味着他成为了穿越众当中第一个,也是独一一个进入到地中海地区的人,这不管是对海汉这个国度,还是对他小我而言,都是值得铭记的严峻冲破。

钱天敦道:“如许看来,贵国对我们倒是很宽大,还能答应我们进入这里处置贸易活动。”

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