不过本年比来几个月的的环境有些不对，进入四月今后，从北方返回巴达维亚的船只就无端减少了很多。原定在这段时候里应当从大员港连续返回的三艘商船，在过了预定时候一个月以后竟然都还没有呈现，而这类状况在畴昔的几年中还没有呈现过，已经引发了总督府和东印度公司高层的存眷。当然他们目前还不晓得，从巴达维亚解缆北上去大员港的商船中，也有不利鬼已经悄无声气地消逝在了航程当中。
之以是用血缘纯洁来描述这位范隆根船长，是因为上世纪六十年代，尼德兰北方各省掀起反西班牙斗争的时候，范隆根的祖辈就是率先离开西班牙哈布斯堡家属统治的“乌特勒支联盟”初创者之一。而1581年景立“尼德兰联省共和国”的时候，他的那位祖辈也有幸成为了共和国的掌权者之一。
总督科恩还制定了一种运营形式，即把统统零售贸易，包含本地贸易的承包权都交给华人首级甲必丹来卖力，而荷兰人则是通过任命华人甲必丹来对本地的华侨社会停止直接统治。1619年，科恩任命了他的好友苏鸣岗为首任甲必丹，固然这个职位是由华人长老通过比较民主的体例推举出来的，但却必必要获得荷兰人的承认才气上任，因为这个职位的性子就是华人在荷兰总督府的好处代表和中介人。
而荷兰为了能够从西班牙手中反对大明出口贸易的份额，这几年也是派了很多武装商船到大明东南本地与马尼拉之间的航路上巡航，截杀西班牙帆船，反对大明商船并勒迫他们将目标地改到南边的巴达维亚。如许的做法天然是招来了西班牙的不满，不过两边到目前为止临时还没有分出高低，海上的截杀与反截杀仍然还在日复一日地上演着。
虽说是搜救船队，但实在船队里也没甚么人把“救”还当作了此行的任务。，在广漠的南海中要找到三条偏离航向的船几近无异于大海捞针，这趟出去能够找到失落船只的一点蛛丝马迹就算运气非常好了。
祖辈留给他为数未几的庇佑在这个时候起了感化，让他不消从最基层的海员开端做起，而是被政坛大佬直接保举进了近些年在远东风生水起的东印度公司，并且还操纵家属的财力，为他订制了一艘三桅武装商船。当然了，这艘商船的统统权并不是属于范隆根小我，而是由他的家属占了大半，东印度公司占了三成，范隆底子人实在只要一成统统权，相称因而带船入伙的性子。
固然海汉人呈现以后向来没有主动联络过荷兰人，既没有表示出美意，也没有表示出敌对行动，但对于东印度公司来讲，海汉绝对算是一个值得重点存眷的潜伏合作敌手。他们的地盘正在以惊人的速率从海南岛向外扩大，向南已经到达安南南边的国境线，向北也到了大员港隔海相望的福建。假以光阴，这股权势是否还会持续南下，与东印度公司合作东南亚地区的归属权，谁也不敢打这个包票。是以不管荷兰商船在南海的消逝是否跟海汉有关，东印度公司都已经将其作为了有气力动手的思疑工具之一。
因为有家属的助力，范隆根是以科恩摆布手的身份来到远东，很快就成为新任总督部下的得力干将。这在远东一待就是十二年，范隆根也已经从初出茅庐的清秀小伙，变成了胡子拉碴的中年大叔。而他名下的船只也从最后的一艘，扩大到现在由七艘帆船构成的一支船队，萍踪遍及了从日本、朝鲜到南海爪哇诸岛的泛博海疆。固然每年还是必须将支出的大部分上缴给家属和东印度公司作为分红，但团体支出的增加已经能够让他在巴达维亚过上非常面子的上等人糊口了。