究竟上，如果不是这个月2号，罗斯福公布了“消弭苏芬战役后对苏联4000万美圆存款的解冻，并答应苏联当局用这笔钱采办所需计谋物质”的号令的话，克劳福德都不会来提示尼尔森应当将苏联人的需求归入“胜利”打算的考虑范围。毕竟这4000万美圆物质的性子不通过，并非“无偿援助”，而是苏联人本身掏钱买的，不大好拿破铜烂铁来乱来。
分开了尼尔森的办公室，约翰转头就去找克劳福德了。他约克劳福德当然不是吃顿饭那么简朴。起首，作为“行刺委员会”的成员，克劳福德必然对“胜利”打算有充足深切的了解。他的这些观点和熟谙都对约翰非常有效。
大要上看，约翰这是又做了回雷锋。实在，不过是羊毛出在羊身上罢了。归正建培训黉舍的那点投入，和获得稳定的技术工人弥补来讲完整不值一提。更何况，尼尔森还投桃报李，送了他一枚通往将来国际市场的大门钥匙。休斯飞机完整能够借此将本身的烙印打到那些本身有力组建航空产业的国度身上，培养他们采办和利用本身产品的“好风俗”。
作为回报，尼尔森则大笔一挥，将这些黉舍的实际运营权拜托给了休斯飞机公司，并将“胜利”打算中一个不起眼的小项目――为物质领受方供应技术培训办事（属于“售后办事”的一部分）也交给了这些黉舍。
其次，从之前他与尼尔森的对话里，约翰灵敏地感遭到军方对霍普金斯的态度仿佛有些非常。下午，他就要去白宫面见这位传奇的“影子总统”，并在其部下事情了。约翰天然要探听清楚军方，特别是陆军参谋部的态度。
“还行吧。如何，中午你要请我用饭吗？”和约翰熟谙了这么多年，克劳福德对他的脾气非常体味，提及话来也随便很多。
“我懂，客岁一年上马了那么多家大型飞机制造工厂，没有一家是能做到满负荷运转的。”约翰也叹了口气，“沃斯堡的航空产业根本算是好的了，我们休斯飞机公司在那的工厂，至今产量都没超越设想预期的70%。有些车间完工率连五成都不到。”
“没错，我们好久没有一起吃顿饭了。”约翰利落地敲定了中午的饭局：“处所你来定，最好简朴一点，下午我还要去趟白宫，不能早退了。”
送走了克劳福德，约翰又接着就“胜利”打算中的一些难点题目与尼尔森停止了“深切”的交换。比如，关于飞机制造业技术工人严峻完善的题目。这个题目不但令尼尔森头疼，航工制造业的老板们也非常挠头。从客岁年底开端，几大飞机制造公司为了争抢一些小公司的技术工人开撕过好几次了。
克劳福德与尼尔森关于柴油发动机和拖沓机底盘出产打算的争辩并没有持续太长时候。两三分钟后，他们就达成了共鸣，临时不将苏联人的需求列入“胜利”打算，仅在弥补备忘录里作出呼应申明。
“约翰，现在技术工人有多稀缺想必你内心也清楚。照目前这类情势，别说罗斯福定的年产4.5架的目标了，就算是打算原定的2.86万架，能不能完成也很难说。”可贵找到了个“同病相怜”的难友，尼尔森忍不住跟约翰诉起苦来。
在斯摩棱斯克，德国人方才清除了包抄圈里的苏军，赤军第16、19、20个人军几近被全歼。通往莫斯科的最后一道大门――叶利尼亚已经落到了德国人的手中。在乌克兰，苏联西南边面军的四个个人军80万人已被堵截了退路，困在了切尔尼哥夫、基辅和涅仁的三角地带，被毁灭只是时候题目。
不过不要紧的，尼尔森的老板罗伯特-伍德已经快80岁了，他将来不管是想交班还是另起炉灶，都不大能够回绝约翰伸过来的橄榄枝。归正接下来的日子还长着呢，约翰有信心在他和尼尔森之间成安身够安定的好处纽带。