青岛四方机车厂现在正热火朝天的筹办动手仿造新款的蒸汽火车头。从1900年建厂至今，50年来，在帝国主义列强和常凯申大班资产阶层手里，四方厂和中国其他处所的大大小小19家车辆维修厂都是尽管维修，没有造过一台车，也没有制造整车的才气。
四方厂的技术科中，一个课堂大小的房间四壁白墙边，摆放着几个画图架，几个画图员正在对着图纸复制画图,房间中心四张风雅桌一溜排开，上面堆着各种新运来的图纸质料。黎国明站在桌边趴在桌子上，对着铺在桌子上的图纸一边看一边啧啧称奇。
黎国明失声道：“两微米！造飞机都够了！中心不会是送错机床了吧！如许的机床莫非不是应当送去飞机厂吗！”
这时技术科的大门被推开，厂长吴庚兴冲冲跑了出去道：“中心调拨来的新罗纹磨床安装调试完成了！刚才元徒弟车出了十个螺母，用新到的分度测量仪一测，你们猜如何着？嘿嘿!正负偏差全数在两微米内！另有那三十多台车床、铣床、镗床之类的，都是如许的精度！”
【236】造个争气机
张焕成几次点头道：“眼下厂里的教员傅们都在研讨设备，焊接组的郎琢徒弟说，从没见过这类埋弧焊设备。质料上说了，这类埋弧焊接体例制造压力容器，质量稳定，母材溶释率低，焊点光滑平顺添补密度高呢。郎徒弟还说，这埋弧焊比之前的浅显堆焊，烟尘少了很多。”
汗青上四方厂从仿造满铁的“天皇型”蒸汽机车开端，在1950年八月份修复组装出了一台被重新定名为“束缚型”的蒸汽机车。今后开端了迈向机车制造的艰巨征程。
四方厂的总工程师黎国明接到铁道部部长滕代远安插的任务后，立即开端硬着头皮动手筹办。作为一个同济大学产业机器系毕业的工程师，对于新中国的铁路车辆近况，他的内心再清楚不过了。
吴庚急道：“你个死脑筋，本国人也不是天生就会的，我们不会能够渐渐实验，总能试出来的！”
黎国明沮丧的道：“那要试到甚么时候……”