而能量矫捷实际是个60年代总结性的空战实际归纳，这一实际放弃了片面寻求高空高速，因为所谓高空高速是为了获得空战上风而存在的，如果一味的仅仅为快而快、为高而高，那就离开了本来的目标，不再是为了篡夺空战上风，而是为了争夺数据上风了。
“那是甚么？”王镜缘自言自语的嘀咕了一句，刚说出口他就认识到不对，坏了！是战役机！远处的银灰色亮点仿佛也发明了p-51编队，高速的爬升着。
王镜缘对本身的p-51野马很有信心，这但是被称为二战中最好战役机的“野马”啊，速率和操控都是一流的。空中防空火力算个鸟，老子左三圈右三圈，脖子扭扭屁股扭扭就能把地上那帮傻*b转晕了，拉到一万米以上的最高升限上，供军那几门从日本人手里缉获的12.7口径的防空机枪，4000米射高底子就够不到，日本98式20高射构造枪顶多也就6000米的射高，哪怕是日本88式75野战高射炮吧，撑死也不过8800米射高罢了。就算供军把这些从日本人手里缉获的家伙什全搬来，也伤不到本身分毫。
美军当初方才设备b-26停止练习时，也传播着“每天掉一架进坦帕湾”的嘉话。b-26的名声是如此之坏，乃至于当官方职员接到驾驶b-26飞到美国空军基地的任务的时候，他们普通挑选辞职来制止驾驶这类飞机！
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接下来他做了决定，他翻开电台：“各机重视，持续爬升，筹办战役。”
自打臭名昭著的b-26进入百姓党空军以来，环境就和它在美国一样糟糕，练习变乱不竭，最后不得已改成了窥伺机，装上拍照机和观察员，打消载弹后，大幅减少了载重，才让这重心不稳的“飞翔婊子”规复普通。
50年代战役机空战实际的指导思惟是多少空战实际，但是到了明天，能量矫捷实际成为了首要的空战指导思惟，对空战起着首要的指导感化。