首页 > 1949我来自未来 > 第三百五十回 一机多能上档次,万千车头保畅通

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“300万一发,一个营的话……小强出了国防部,径直就回了公司。而袁克敌则是告急将小强的采购清单递交了下级。小强此次庞大的采购范围,将要缔造一次中国兵器出口记录。

传闻这公司是非洲一霸,和非洲多个国度的当局和军队有着非常密切的干系,开初是倒卖军器发的家。

小强道:“行,我还是那话,钱不成题目,但是办事质量必然要包管,我的客户也晓得这利润厚的很,但图的就是一个办事。”

遵循1950年方面铁道部的估计,机头产能短期内很难上去,虽说小强之前采购了能够组装300台蒸汽机头的配件,但是按照铁道部预算,这些全数组装出来,也要到51年初。并且即便到时候组装出来了,遵循天下的铁路修造打算,在运力方面,还是有起码1000台机头的缺口。汗青上我国采取的是从苏联入口的体例来满足需求,现在,总理要求小强干脆从2011采购内燃机车来填这个洞穴。

要晓得,斯贝的推力,和f14用的tf30根基分歧,说白了,你如果有f14,换上两台斯贝来用也是可行的。

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袁克敌解释道:“关头是当时引进,三年内就能投产啊,虽说不能完整国产化,但是好歹手里提早有东西了啊!真要等完整国产的涡扇6出来,黄花茶都凉了。你放心,你给200亿,‘秦岭’抱回家!”

小强回到公司,起首就把这1500台东风机头和200台进步型蒸汽机头的条约给批了。

刘总一听这八卦,来了兴趣,说道:“我记得,这公司还用高于市道一成的代价包销了我们三年的废旧钢轨和枕木。这个代价,拿去回收炼钢必定是幸亏嘛。要说拿去非洲修铁路,跑个四五十千米倒是能够的。用个5、六年下来再报废炼钢,这钱就返来了。”

“袁叔,咱不说航母了,我但是传闻,这斯贝发动机很难造啊。当初为了完成国产,约莫需求七八十个厂给它做配套,光是原质料就触及1096项,国产化事情从75年搞到03年才完成,国产斯贝发动机也就是涡扇-9,就是阿谁‘秦岭’发动机,03年才完整完成国产。有这么长时候,当年的国产涡扇发动机项目-涡扇6发动机,也该搞定了吧。”

刘总笑道:“就眼下封存的绿皮车阿谁车况他们也要?看来真是非洲一霸,这玩意也能叫人家吃下去,太不讲究了。”

你想啊,这么多配套的质料和配件,你想要完整国产化,没个十年八年如何能够?现在你叫你客户尽管放心掏钱,我国卖力渐渐教,直到教会为止!决不食言。”

王秘书道:“我问了几个朋友,都猜说,此人是有军队背景的,不过也都吃不太准。这不,他们又在向我们扣问二手绿皮车的代价了。”

现现在他一听这票据要成,差点乐疯了。斯贝这玩意,还真是个坑爹货,就像小强说的,有野心的国度看不上,没野心的国度不需求。现现在能保值的收回本钱,对于我国的军售事情来讲,这的确是天大的功绩!

周兰笑道:“瞧你说的,我可没敢给咱公司丢人,我请的。那天……小强国际贸易的条约送到铁道部,实在吓了铁老迈一跳,本来铁老迈只是本着甩货心态报个价,谁晓得这个小强国际贸易竟然真的全收了!

王秘书道:“这小强国际贸易公司以往名不见经传,但是颠末我们和相干部分的相同,调查下来发明,这公司挺有来头的。

小强看出来了,袁克敌这般尽力倾销,此中定然有甚么说不上来的题目。

一回到公司,小强就马不断蹄的安排采购铁路机头。

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