这才当着一众军方兵种大带领的面，把之前的事儿一股脑全数抖出来，此次必然要把杨辉给纠过来，就是要看看这家伙吃瘪的模样。
但就说飞机的首飞事情，这类场面杨辉已经历了不晓得多少次，按事理说，内心已经不会再有多少冲动，处变不惊是最根基的本质。可实际上的环境却并非如此，不但洪都方面的现场职员内心冲动、担忧，乃至全部中航西南，乃至现场合有观赏中四首飞事情的人，又有哪一个是完整放心，哪一个不冲动？
大带领还记得之前体味中四项目进度的时候，杨辉当时说甚么都要把项目进度今后迟延，厥后大带领都已经对此事接管，却没有想到，此次俄然又来动静说项目进度追上来了，大抵也算是一个小欣喜。
平常的腾飞，战机到了腾飞速率以后，会有一个拉起的行动，但这一次不一样，试飞员并没有拉起，战机就已经小角度离开跑道，在间隔空中五米的高度，战机从观礼台前面光滑地掠过。
必须承认，这杨辉的答复让大带领非常对劲，当着世人的面摇点头：“得了，你就是想说你们中航西南高低都是眼开，只要有钱甚么都好说，对吧？可惜，你说的再好，国度也不会再追加投资了，就算算现在你们公司手里的项目，那一大堆的，哪一个的耗资能小？国度现在是没有多余的资金，你就不要再上眼药了。”
“哎！阿谁...阿谁中航西南公司的总经理杨辉在那里？先把他叫过来，我可记得之前他是向我抱怨好久，那此次首飞我就让他在中间看着，不能再让他给跑了，前次还口口声声地给我说甚么中四项目进度延后，要放宽进度节点，但现在看来，他部下这些设想研发团队不共同他啊！”
别的不好说，但牵强附会这类事，杨辉还是能够很轻易地扯到一起，把洪都中四项目进度的加快归结于之前大带领批准的资金原因，这既解释了中四项目进度加快的启事，又直接说了然杨辉在之前资金分派的法则，趁便还不着边沿地拍了拍马屁，也算是刚好挠到了痒处。
都不消飞翔员陈述，现场总批示就已经发明了这一环境，当真是让人哭笑不得，飞机腾飞所需的速率竟然比估计还要慢一些，这意味着甚么？
这就有点难堪了，打算中的飞翔是应当文雅、迟缓地从观礼台滑过以后复兴飞，但现在坐下这战机，如何俄然就如此家桀骜？感遭到那股来自战机翼下的强大力量，再看着前面顿时就要到的观礼台，是时候做决定了。
这些题目身分是洪都在设想中四原型机时候就已经有所考虑，乃至现场首飞总批示还综合考虑了首飞机的轻载状况，再次将战机的腾飞间隔停止了预算，万无一失以后，就只等顺利首飞。
千算万算，首飞的过程中也是甚么能够都会产生，比如这一次，伴跟着飞翔员将节流阀推到预定位置，飞机按打算是能够安稳的从观礼台前面滑过，以后再顺利腾飞。但时候刚畴昔不久，座舱中的飞翔员已经感遭到飞机现在有些不听批示，仿佛机头已经按捺不住要有昂首趋势。
当然，此时的首飞机因为是利用俄制造AL-31F/N发动机为动力，而这款发动机并不具有推力矢量才气，是以遵还是理，现在中四的腾飞滑跑间隔是达不到设想中所要求的那样短。
而杨辉被“纠”过来以后，内心也是一阵难堪，这大带领不是用心要逗本身玩儿嘛！这年初，项目进度提早，难不成还错了？
老端方，先和塔台方面停止相同，获得腾飞指令，这才稳稳地鞭策发动机节流阀，轻载状况下的中四开端轻巧地向前滑行，飞机绝对是一款好飞机，秉承洪都设想战役机的传统理念，起降间隔必然要短，中四被打算成一款具有短间隔起降才气的战机。