那辆红黄相间的6WA3505恰好紧挨着防滑车2285，3505的内部也是破败不堪，零件被拆了大半，车窗上还贴着2008年11月1路有轨因为海之韵施工改至华乐广场起点的告诉呢。
这个老车灵停顿了一下，持续说道：“咳咳，想当初3000型电车共30辆，都生于1936年，都曾在3路有轨上线，一起大修过两次，从无线路幕到有线路幕，从野生手动开门到野生按钮开门，从95涂装到红绿蓝三色与满身告白再到红绿两色，再到不久以后的全绿色。1路有轨与3路有轨归并后有一半儿是拆的拆，卖的卖，防滑的防滑，当锻练的当锻练，只剩15个还在线上。转眼就到了宿体的80大寿，我们这些灵体也在跟着宿体的折旧而产生窜改，不晓得还能存在几年，且活且珍惜吧。”
“这第三次大修最为不伦不类，用一块很大的LED显现屏来代替本来的椭圆形灯箱，把全部车体拆得只剩壳子，然后装上新的电机，并重新喷漆，这一次能够说完整看不出木头的质感，把圆形大灯两边的小红灯改成一个，并且非常凸起。15辆在线的3000型都要改成如许，同一喷成绿色。这类改法，不如让我的宿体早些报废。”
“你们3000型老电车命大福大，到本年已经80了，大修过2次，另有15辆车在线，多少卖掉，3辆防滑，一辆锻练车。我们7000，另有已经不在的621、1000、2000、8000等型号的电车就没这么好运了，我传闻B市和D市以及省会都还留了几辆D市版的1000型和卖出去的8000型作展览。”
“我们姐妹12个和17辆2000型电车在2006年7月以后都停在束缚广场，但都在2009年被拆得一点渣不剩，只留下我的宿体当防滑车，束缚广场车场被裁撤后，我就到了这里。别的另有内销版的双大灯7000型共12辆，10辆在B市于2006年报废，2辆在D市于2001年报废。”
一样在大修的2274的车灵从库里飘过来讲道：“算了，就让那些带领折腾去吧，现在A市只剩两条有轨电车线路，在束缚广场的老电车工厂又黄了，我们大部分姐妹的宿体都是在那边出世的，今后的新电车都要在离兴工街不远的机车厂里出世。”
“我做梦都没想过我们的宿体味从束缚广场拖到这里停止重生，只是不能回归线路了，要被卖到这个旅游集散中间去。”
2263的红衣女车灵长叹了一口气：“唉，不知我还要在这里待多久，作为A市有轨电车的独苗，我的宿体应当是在线时候最短的一辆车，但是3条线路都跑过，最遗憾的是没能让阿谁酷好老电车的赵大夫坐上来。我的宿体闲置的时候也长，细心算来应当将近10年了，设备耐久不消已经老化，想上线也不可了，但愿能早些去博物馆。”
在博物馆等地的3000型电车固然静止了，但也能以另一种体例实现本身的代价。至于在线的3000型电车，能跑几年是几年，再过二十年就真的一百岁了，但是1路有轨和2路有轨的团体寿命可比百年还要长。
2243的车灵哈腰驼背，手拄拐杖；2260的车灵衣衫褴褛，嘴里一颗牙都没有。两个车灵都是白发苍苍，垂老迈矣。
“我曾飘畴昔一次，2284她被幽囚在二楼的一个小空间里，在一楼大厅一出来就能看到她的脸，车体还是绿色，保存圆形的车灯与铜铃。2286被卖到位于一二九街的打算博物馆，那边尚未完工，我也不知她如何样。”