进入旅店，即便旅店内部装潢都丽堂皇，沃龙佐夫再也没有去赏玩的兴趣了。他对帮手米洛维奇说道：“我们此次来洛杉矶，对于俄罗斯将是千载难逢的机遇，将来俄罗斯的运气乃至就在我们的肩上了。”
在沃龙佐夫看到飞天的庞然大物的时候，很天然地就遐想到了它的军事用处，很较着如许的东西对于没有见过人造飞翔物的欧洲军队来讲足以产生颠覆一样的惊骇。而从空中扔下炮弹甚么的，也能够对空中上的仇敌形成庞大伤害。更不要说有些堡垒工事，或者特别地形内，空中军队没法企及，从天空中飞越进犯，仿佛看上去格外诱人。
麦道的DC-3比原版的DC-3略大，载客数量达到了32人，最大航程2600千米，这两项数据比拟波音307并不占上风，乃至还略逊一筹，但麦道公司在本钱节制上几近是无所不消其极，DC-3比波音307便宜近20%。同时麦道公司超卓的营销战略使DC-3胜利挤掉了波音307，拿到了大唐民航市场四分之三的订单，更多的民航采购数量也降落了出产本钱。乃至于在军方重新考量采购军用运输机的时候，麦道再次拿出了跳楼价，一举夺得47架军用运输机的订单。
他猜想是也一点没错，唐军固然尚没有建立真正的空军，但是陆军航空队和水兵航空队都已经建立了，陆军航空队更是已经具有了相称强的气力。今后勤保障和战役战术火力援助、疆场窥伺为目标，大唐陆军航空队建立起了以窥伺机、强击机和运输机为主的航空机群。全军共有4个强击航空团，设备有上百架强-1型强击机（爬升轰炸机），一旦呈现在疆场上，对于仇敌几近是毁灭性的。
沃龙佐夫也是点头，道：“或许短期以内，大唐不会出售给我们飞机，但是只要我们耐烦，迟早有这么一天的。唐人都是贩子，重视好处，以是会卖的。我们需求包管的，就是俄罗斯比其他国度更早的获得这些，因为这将给我们庞大的上风。”
米洛维奇正在玩弄桌上的一个烧水壶，听到沃龙佐夫这么说吓了一跳，说道：“至于如许严峻吗？”
当然波音和麦道两家航空公司名字都是抄的另一名面的，而飞机型号和表面跟另一名面的同业也高度近似，以是谁也不消指责谁盗窟，关头看谁盗窟得更好。
要不是波音还占有PBY水上飞机、强-1爬升轰炸机等项目，必定就被麦道打得喘不过气来了。大唐海内的航空制造市场也被波音、麦道和翔展三家公司分润，此中翔展的气力比较弱，以制造小型********、窥伺机和锻练机为主。再加上出产直升机的羲和公司，根基构成了大唐航空制造业的生态。
而在大陆上的航路，比如从西海岸飞到东海岸，变得更加快速，大唐已经在多个首要都会修建了机场，螺旋桨飞机的起降要求也比喷气式飞机更低。
如旧金山-夏威夷如许的航路，民航公司采取改装飞机，减少搭客增加油箱容量的体例，或者干脆采取水上飞机。
米洛维奇附和志：“是啊，比如阿谁飞机，是这么叫的吧。能在天空中翱翔，我想不出比这个更短长的事情了。”
而实际上，大部分来过大唐的英国人都得出过一样的结论，最好永久不要跟大唐战役，只不过白厅的那些政客们仍旧做着本身的春秋大梦。
沃龙佐夫严厉地点点头，道：“没错，这个国度太强大了，到处都是古迹一样。之前我们跟大唐争锋，实在是一件笨拙的事情。等我们返国以后，我会用尽统统体例，去压服女皇陛下，跟大唐保持最密切的干系，我但愿米洛维奇你也动用你家属和圈子的力量，去做如许的游说，因为俄罗斯实在接受不起跟如许的仇敌作对的代价。”