这类大型的反重力飞翔器，不但单只是在地球上飞翔了，还能够直接飞往太空。
而这这类反重力悬轻浮板也做了呼应的限定，其悬浮高度，最高只能悬停在离空中1米。乃至就算是有人在楼顶利用，一旦到了边沿位置的时候，其内部的感到体系就会是以收到信号，然后全部悬轻浮板就会停止持续运转。
各个方面的设想天然没需求做到最好，因为固然以寰宇公司目前把握技术，完整能够制造出在大气环境中以20倍，30倍，乃至是40倍音速的超高速飞翔。
因为如果不停止限定，让这类反重力滑板肆意的数百米高空飞翔，这对利用者来讲太不平安了。
比如美国的一些公众就发言称：“固然寰宇公司此次公布的宇宙飞船制作打算非常的弘大和震惊，但不管这艘宇宙飞船还是寰宇公司组建的星际学院，都只是完完整全属于寰宇公司本身的。而寰宇公司这类做法是对我们全人类的一种科技把持，为了我们全人类的共同生长，寰宇公司应当将这些技术对外公开，让我们全人类共同进步才是真正的造福了全人类，而不是现在的完整把持。”
是以如果一架飞翔器想要以5倍音速，或者是几十倍音速高速飞翔，如果没有呼应的过载庇护装配，以我们人类的身材本质在内里底子就没法接受。
不过对于绝大多数的浅显人来讲，想要获得飞翔执照难度还是很大的。
也就是那种本来属于影视作品中的反重力滑板，目前这类悬轻浮板也已经设想完成，也已经开端小批量出产，估计在接下来的两个月内就会环球出售。
而别的两款飞翔器就是卖力运输和停止对未知星球的近地窥伺，另有一款飞船就是逃生用的。
并且这类超高速还必须是在飞翔器达到一万米以上的高空才气够启动，如果是在一千米以下的高空，这类飞翔器最高速率只要时速500千米。
但现在他已经把握了反重力技术，天然也就不在采取等离子飞翔器了。
因为想要获得自在驾驶这类飞翔器的执照，必须得是能开得了本来那些战役机的飞翔员才行。
并且这类反重力滑板利用的能源供应只是高能量电池，这类电池是一种通过核聚变质料氚制造的高能氚电池，这类电池固然一块能够利用很长时候。
这类过载的力量，实在也就是一种人在高速飞翔的时候，因为高速所形成的重力压迫，也能够了解为一种离心力。
比如起首要处理的就是飞翔器内里搭客接受的过载题目，如果这个题目不处理，别说是5倍音速了，就是一倍音速的过载很多人就会感受很难受了。
而这天杨宇在将中华神盾号星际母舰的计划确认并下达了制作号令以后，在当天下午的时候，寰宇公司就直接通过收集对外公布了相干的设想图和简朴的先容。
简朴来讲这类大型的反重力的飞翔器，实在就是最早那HY-K001型空天飞船的技术进级版，因为本来的HK-K001所采取的的推动器是等离子推动体系。
……
而除了这类浅显的民用版反重力飞翔器以外，另有一种大型的飞翔器，这类飞翔器的大小和本来最大的名航客机差未几。
而反重力飞翔器就完整没有这类限定了，比如民用版的小型反重力飞翔器，以寰宇公司目前把握的技术，已经能够把飞翔器做成一个滑板大小。
而全天下的公众在看到如此庞大的宇宙战舰以后，都感到非常的震惊，不过在震惊之余，还是有一些人颁发着一些酸溜溜的谈吐。
因为等离子飞翔器所利用的推动体系是等离子引擎，这类引擎一样会产生激烈的尾焰，是以这类飞翔器只能在公用的机场降落。