2016年10月，中原长征火箭有限公司建立。该公司附属于航天科技个人，已具有供应卫星发射、在轨托付与利用、卫星贸易运营一体化办事才气，将来将适时推出“太空星网、太空专车、太空顺风车、太空班车”等多范例发射办事。
技术上的题目就处理以后，再开端真正的制造航天器和运载火箭。
这是两家以国有本钱为根本的公司，别的，海内另有近10家新建立的民营贸易航天企业，包含北京零壹空间、翎客航天公司等草创企业。
这些官方的或者私家的公司都已经走在了前面，也给大众带来私家航天公司的影子，有了这些前行者带来的影响，以是李一鸣天然不消担忧当局会限定他研讨航天技术了。
对于一个私家航天公司来讲，目前最大的赢利体例就是发射卫星了，环球无数企业都等着有一个属于小我的卫星，16年环球航空千亿美金的市场大多都是来源于此，包含非常着名的spacex，也根基上就是做发射卫星的买卖。
如果做载人太空游，政策和市场容量瓶颈能够好办一些，但载人飞翔器的安然性就更是题目了，毕竟载人航天和送卫星上去之间有着庞大的技术代差。
作为国际上航天技术前三的中原，最大的发射火箭长征五号的运载才气也只要25吨，发射的胜利率目前也只要一半，如果李一鸣要在宇宙中捕获小行星，起码也要发射上百吨的宇宙飞翔器，这内里的难度就大太多了，并且每一次火箭发射更是需求海量的资金的。
当然，即便如此多的困难，但在摸索宇宙成为下一个产业反动的环境下，海内的航天企业还是纷繁的呈现了。
毕竟航天是一个极其庞大的门类，此中几近包含了人类目前统统的学科和技术种类，如：电子信息技术、质料学、紧密加工、化工类、能源类等，还要搭建发射平台。
以是接下来李一鸣的中间就落在工厂这边了，他让王科长抓紧制作尝试大楼也是这个启事，他要先完成前期的研发，通过银河停止数字摹拟，尝试通过摹拟发射火箭，并再太空中捕获小行星的技术。
现在面对的题目太多了，不过之前李一鸣最担忧的反而是官方认证的题目，不过在他特地去体味过后，就撤销了这类担忧，实在海内私家航天受的安然限定和所谓把持远没有大部分人设想的那么严峻。
除了大量收买二手车，抓紧研讨尝试航天科技，冲出地球，转化小行星就是接下来最首要的事情了。
遵循银河的计算，起码也要五百吨以上的流金才气够完成捕获小行星并转化小行星的任务。
当局对私家航天完整没有限定，乃至一些科研机构还会供应技术支撑都是能够有的，当然企业是要给研讨经费的，目前海内之以是没有着名的私家航天公司，最大的启事反倒是企业一方的气力一定跟得上。
而海内的公营航空公司却因为ITAR而不能接管其他国度的订单，海内的市场有限，并且有气力采办卫星的公司多数走的是国度航空的渠道，导致短时候内海内私家航空企业只能依托融资获得研讨经费。
乃至今后也能够像变形金刚种族一样以行星为根本的耗损单位，纵横全部宇宙，将万千宇宙种族支出麾下。
当然，这是耐久的目标，就目前来讲，李一鸣还是要一步一个足迹的，先通过火种源中的技术摹拟发射火箭，胜利以后就制作私家的火箭，只要能够把充足的流金发射到宇宙中去，他便能够操控这些流金在宇宙环境下自在的组合起来。
此中，零壹空间16年完成超越1亿元群众币的A轮融资。
二手车的事情固然很首要，但却不需求李一鸣亲身去完成了，现在他好歹也是这么至公司的老板了，部下那么多人，这类技术含量不高的事情实在没有需求华侈他的时候。