因而乎，海内便定下了一个打算，借用军事力量的窜改，在日本的汽车厂商那里找冲破口。
等梁羽分开，时候差未几到了十一点钟。
如果说水下军用机器人在呈现之前，丰田汽车公司或是背后的三井财团还能找到借口推委，但现在，他们就只能乖乖地听话和海内停止合作。不然，都不消海内水兵实际脱手，击沉赴日本航道上的统统货运船只。任何一点负面性的动静，都会让已经堕入严峻氛围的日本股市和汇率市场迎来发急性大跌。
幸亏开端搞定丰田汽车公司的态度后，梁羽就不筹算理睬剩下的事了，详细的相同构和事情，会交由专门的人前来停止卖力，他只需求办理风雅向的题目。信赖有了丰田公司的帮忙――这个目前天下排名第一的汽车制造厂商供应的核心技术经历，海内的汽车财产必将进入生长的快车道，用不了多久就能赶上并超越外洋的汽车技术制造程度。
另一方面，是海内的合伙品牌，预感到智能汽车上市后，本身有能够的了局，不断地在内里从中作梗。不但在官面和言论上，阻扰智能汽车财产园在各地的项目扶植，还用心将一些首要的奥妙信息泄漏给对方的构和代表，导致过程一向都有些不顺利，拖拖沓拉的直到他们决定来东京之前，都还未有一个本色性成果。
不过梁羽一点都不可惜他们，吃着海内公众的扶养，还不忘地把好处出售给外洋，这类人该是有多贱，死多少都不敷惜。要不是担忧透露本身身上的黑科技，他早就一个个的抓起来突突了，竟然还敢和大成实业勾搭在一起，暗害前驱者公司！
不得不承认，合伙品牌能够占有海内汽车市场的大半江山的确是有其独到之处。
他们再也不消担忧一个不谨慎就成为马路杀手了。
不晓得有多少预谋已久的事件，是产生在这个时候段。
一方面，这些外洋厂商不见棺材不掉泪，仗着本身在硬部件方面的技术上风，始终不肯松口，将最关头的发动机制造、各种零部件的优化布局等核心技术交出来。
不幸海内那些和丰田有关的合伙公司，在毫不知情的环境下，就要被主子给出售了。
不过，对于销量和市场有信心，不代表海内不想借此窜改汽车制造业技术相对掉队的状况。
可想而知，对于一项愁苦本身驾驶程度不敷、老是呈现初级失误的某些私家车主来讲，这是多么大的福音。