办砸了事情，他也不敢辩论，只能任由大发雷霆的顾悦行骂了个痛快。
而作为一个充满话题性的品牌，比亚迪在推出“秦”这款车的时候，各种加快机能和数据非常亮眼，因而就呈现了“纽北跑不过秦”的版本，但是实际上，秦这款车却没有真的跑过纽北赛道。
眼看着已经被折磨的只剩下了半条命，最后还是一个仁慈的资深狗仔奉告他应当如何才气包管不会被冻死在内里。
不报此仇誓不为人！
提及纽北，他的汗青能够追溯到二十世纪二十年代，当时有一些比赛直接在艾菲尔山的山路长停止，但是因为变乱频发和难于办理，同时也为了供应更多的失业机遇，扶植专业赛道的发起被提出并很快获得了批复。
顾悦行心中发了狠，最后给他的表哥田子行打了电话。
纽博格林赛道被分红南北环赛道，北环赛道停止大型汽车赛事，南环赛道停止摩托车比赛和主要的汽车比赛。
纽北，全称“纽博格林北环赛道”，绕艾菲尔山脉而建，全场超越二十千米，全程有177个难度极高的弯道。
不过落空了F1喜爱的纽北赛道并没有就此沉湎，因为除了停止比赛以外，这里还被开辟成为了一个测试量产车的绝佳场合。
为了制止呈现不对，这家伙尽能够地抓紧时候，一来一回只用了不到四非常钟就把统统的东西都购置齐备了。
但是到了1976年，前F1天下冠军尼基・劳达在纽北赛道上产生了不测，固然保住了性命，但是却也因为车祸激发的火警留下了不成消逝的伤痕印记。
但是汗青绕不过的二战很快到来，筹算了各种赛事的普通停止，纽博格林赛道当然也得停摆，一时候变成了安设伤员的场合，赛道也遭到了必然程度上的粉碎。
1927年的春季，纽博格林赛道完工。
闻名的纽博格林二十四小时耐力赛于1970年开端在纽北停止，这条赛道的明天看似非常夸姣，噶种大大小小的赛事都前来停止，但是纽北的赛道实在非常伤害。
以是将个人选用比亚迪旗下车辆参赛的野火车队，到底可否克服仙道远的GT-R，便成了统统人津津乐道的话题。