另一个方面，就是发动机设想局的合作了，最后只要土星赢了，毕竟人家有苏-27的出口当根柢的，Al31发动机是供不该求的，其他的发动机设想局，就只能吃土了，厥后被兼并成为了一个结合体，遵循他们的打算，那当然是先顾他们土星本身的项目了，其他的，没有效的项目，该扔就扔啊。
前面几十次的尝试都顺利停止了，但是现在，就在秦观来这里观察的时候，这里的动力链却呈现了毛病。
启事当然是多方面的了，这类发动机固然推力微弱，同时自重也大，传闻推许比还不到7，连三代发动机都不如，更不消说当四代机的动力了，四代机需求的是推许比为10的发动机啊。
本来利用的是两台RD-41升力发动机，单台推力八吨，用了两台，同时，这东西的自重仅独一290公斤，这是干质量，如许综合算起来的话，这类发动机的推许比达到了逆天的14，的确就是黑科技了，连F22的发动机都没有这么高。
但是呢，熊国有如许的高强度的质料，加上汉国的高紧密的加工才气，还给做出来了。
遵循本来的计划的话，前面的发动机供应15吨的推力，前面的两台升力发动机，供应8吨的推力，而现在，这类发动机直接动员了前面的升力电扇，导致了主发动机的动力丧失，降落到了14.5吨，加上前面的升力电扇的7.5吨，如许仿佛比本来的设想丧失了一吨的推力，但是同时，采取了这类设想以后，也大大地减少了自重，把两台升力发动机换成了一个升力电扇，重量就减少了半吨，再加上能够节流大量的燃油，绝对是能够接受的。
“已经持续运转了五十多个小时了，证明这传动轴的加工完整没有题目。”顾总在一旁开口道：“我们操纵了北方重卡厂的设备，用熊国供应的质料停止的加工，完美地达到了设想要求。”
这当然是捐躯了寿命换来的，这类发动机的寿命只要几十个小时罢了，当然了，升力发动机只在起降的时候利用，每次就几分钟，以是这几十个小时的寿命，也够飞几年了。