充其量，就和E-2鹰眼是一个级别的了。
他们停止的不晚，早在1985年的时候，就开端有了这个打算，当时是空军和水兵一起鞭策的“空中监督平台”（ASP）打算，代号“保护者”，厥后改名叫做“空中卫士”。
带着庞大的雷达天线罩，带着内里的电子天线，飞起来以后，总感受这个雷达罩在闲逛，不断地闲逛，每次下来，都会发明牢固螺栓有松动的迹象。
如许一个褴褛货，还被总该当作宝贝一样，现在是下了死号令，要这架预警机也参与出去，面对着总理的要求，世人当然不能说没这个才气，归正上天以后，转一圈再下来，可否搜刮到目标再说。
颠末几年的研制，这类预警机的外壳研制出来了，这个时候，又一个豪举呈现了。
“对啊，比来几次飞翔，我们发明了天线罩牢固螺栓有些松动，老是找不到启事，能够需求做一次静力实验。”又有一小我说道。
以是，现在他们还不敢让天线转动起来呢，他们另有大量的事情要做，现在，竟然就让他们履行任务？这的确就是在痴人说梦啊。
能够和汉国的中型预警机比较一下，挑选运八的飞机平台，那也是腾飞重量六十吨级别的飞机，现在，二十吨的，还要搞预警机，这个打趣开的有点大。
拉奥憋着一肚子的火气，而当号令通报到卖力研发的预警机的职员中间的时候，他们此时都是一脸的懵逼。
几年来，仅仅安装这个雷达罩，停止试飞，就已经耗尽了他们的心血，一向到客岁，白象国的相干部分才终究算是加工出来了机载预警雷达，采取平板裂缝雷达天线，遵循设想目标，均匀功率3.3千瓦，探测间隔300千米，同时跟踪50个分歧目标。
汉国的运十，那但是腾飞重量上百吨的，二十吨级的这类飞机，空重就有十三吨，加上五吨的燃料的话，只要两吨的载荷，还能当预警机来用？