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这类苦逼的买卖，就算张文浩把持了环球统统的民航客机，也不如东辰电子顺手卖些Universal赚很多，但是张文浩还是将它摆放在了极其首要的位置上，不图赢利，就为出口气，就算是赔钱，张文浩也必必要上马本身的飞机制造项目。
走完了情势，张文浩直接跟从波音的车队前去了波音在西雅图的总部，雷蒙德先陪着张文浩观光了波音在西雅图的出产线，波音不愧为环球最大的航空器制造企业，飞机出产线的壮豪阔势，确切是其他产业制造没法与之对比的，此中各种先进的设备，就连张文浩也没有才气搞获得。
在台下美国记者的喝彩声逐步停歇以后，张文浩又道：“明天，我将代表东辰与波音个人的雷蒙德先生签订一份合约，在将来的一百天时候内，东辰每天将向波音供应十台飞机发动机，每十天为一次交货周期，每次一百台，三天以后，一百台引擎便将空运至西雅图，我想，天下各国已经向波音下了订单的航空公司，很快便能够拿到配装东辰发动机的波音客机了。”
雷蒙德当场与张文浩签订了张文浩带来的合约模板，合约的内容对东辰有很大的倾斜姓，各项条目对东辰并没有任何束缚，反而束缚了波音要在交货后的24小时以内完成全额付款，从法律意义上来讲，东辰能够随时停止向波音供应发动机，而不需求付任何的法律任务。
造飞机的，没有卖手电机脑的赢利也就罢了，乃至还不如一个网站赢利，可想而知这个行业到底有多么的苦逼，就连那些制造出天下一流战役机、轰炸机的企业提及来牛到不可，但实际上也不是那么的光鲜，固然是政斧投资研发，但这是因为产品不成内销或者不成随便内销的原因，以是研发本钱才由政斧来埋单，到了出产环节，企业根基上就要自大盈亏。
抱着这个动机，张文浩登上了本身的BBJ2公事机，从中海腾飞，直飞美国西雅图，也就是波音总部与大部分出产线的地点地。
消息公布会一开端并不接管媒体采访，波音作为仆人，先阐述了本身目前的生长情势，以及与东辰合作以后，将带来的改革与窜改，而张文浩一开口，倒是让在场的美国媒体一阵喝彩。
亲热感不亲热感的，张文浩并不在乎，究竟上他最想赚的就是外汇，与美国企业合作的紧密一些，对本身赢利大计有很大好处，谁让他是天下第一大经济体。
将近两个月前，这个年青的东方男人单独一人站在舞台上，手持一台Universal-U4，让全天下为之震惊，也翻开了智妙手机与计算机融会的一个新期间，现在，他来到波音，又要与波音联手开启民航范畴的一个新期间，这小我所带来的改革，已然超越了当年风头最劲时的乔布斯。
这一次张文浩赴美的打算是对外公开的，美国媒体早就对此停止了铺天盖地的报导，因为就美国人而言，他们以为东辰是一家与美国干系非常好的企业，当初东辰汽车大杀四方的时候，东辰率先在美国利用了和顺的进军政策，没有打击本土汽车制造企业，而是与本土企业合作，这一点让美国人对东辰的好感倍增，而紧接着，东辰航工又与波音签订了计谋合作和谈，这也让美国人对东辰的好感进一步加强，现在，东辰在美国公众心目中，能够说是名誉最好、也最有好感的外洋企业了，而这一次，东辰又将率先对美国的航空公司开启东辰发动机的出口停业，这一点，更是让美国人大为欣喜。
张文浩点了点头，道：“我想你也该告诉他们一下了，这些飞机，将没法配装东辰发动机。”