首页 > 超能重工 > 第209章 吓坏的彭友华!

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宋菲菲笑道:“多谢彭总的庆祝了。不过,我专门给彭总打电话,是想和你筹议另一件事!”

因为人家底子不在乎,能赢利就行,有老百姓买就行,产品是本身的还是老外的,辨别不大。

这就是国企车企的近况,一汽,上汽,这么多年赚了这么多钱,研发进度还不如之前一向保持糊口的民营企业,启事是甚么?

超能重工成心脱手本身的股分调换生长资金?

才百分之五?

彭友华呼吸短促起来,仓猝压抑住本身心中的那一丝冲动,如果能促进一汽收买或者控股超能重工,那他绝对是功绩很大,当即仓猝说道:“宋经理,你们筹算脱手多少股分?”

如果不是日企进入中国市场翻开了和大众合作的序幕,中国老百姓永久都会做那年年给大众进献大量利润,以一个市场赡养和塑造一个豪华品牌,却不被大众个人有涓滴正视的无知肥羊!

身为一汽的高层之一,彭友华对这些汗青都很体味,但是他也和其他统统国企官老爷们一样,谁在乎老百姓的好处?

也不首要!

不首要!

一亿就很了不起了!

为甚么?

搞不好,会让超能重工背上一个欺骗的罪名,最后统统资产收返国有都能够。

彭友华顿时有些泄气,掌控超能重工的机遇没有了!

如果能弥补这三件的缺点,那么海内车企依托庞大的中国市场,绝对能和国际顶级车企一较是非,养出一个真正的天下前十,乃至前五的国际车企巨擘出来,而不是仅仅帮国际车企卖车赢利,依托躺着赚取利润收支天下前十的上汽!

两边有合作干系,飞扬车队之前也是一汽援助的,以是现在飞扬车队里另有一汽的随队技术职员,有甚么动静,一汽奔腾这边天然也会接到汇报。

没有研发?

国企,统统以事迹和利润为重。

一汽给三五亿的估值,就是王钧捡到大便宜了!

彭友华还不放弃,再次问道:“没有更多的能够了吗?我能和王传授面劈面筹议一下吗?我们一汽很有诚意!”

因为,超能重工在发动机范畴,底盘范畴,以及变速箱范畴这三大件的研讨上,几近都跟上了国际法度,这是海内车企都完善的。

能设想到,当年一汽大众和上汽大众的产品比大众的国际产品掉队起码五年,在中国销量还是是大众的支柱,而大众个人倒是还是从没有瞧得起过中国消耗者,从没想过中国消耗者的好处和感受!

一些丧失主动权的细节在将来一汽奔腾带来大量红利的环境下,都会变得无足轻重!

不过,百分之五的股分也是一个机遇,只要能获得入场的机遇,今后依托一汽共和国宗子的身份,迟早有机遇在此中谋取更多的好处和话语权,迟早将这个方才创建的私企兼并了,成为一汽旗下的子公司!

因为,一汽奔腾和超能重工合作的全新自主商务车项目,竟然还没有肯定明白的名字,而作为共和国宗子,一汽竟然没有定名权,只要一个署名权,这如何不憋屈?

彭友华乃至不止一次地设想过,如许或许是对本身最有力的成果。

但是,临时两边还是合作干系,他只能接通了电话,语气安静地说道:“宋经理,有事?”

给国际车企做干儿子?乃至是孙子?

很多人都在骂日企,抵抗日系车,日企也的确不是甚么有知己的存在,但是倒是日系和美系几大车企给中国汽车市场带来了生机,带来了合作!

面对上面几个大带领的一些扣问,彭友华都是含混其辞,不敢将条约的诸多细节全数奉告带领。

但是,宋菲菲直接回绝道:“彭总,抱愧,我们王总说了,统共只脱手百分之十五,专门给你们一汽留了百分之五,因为我们之前的合作还算镇静,再多的股分,我们不会再出售了!”

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