身为一汽的高层之一，彭友华对这些汗青都很体味，但是他也和其他统统国企官老爷们一样，谁在乎老百姓的好处？
背锅侠会是谁？
因为，超能重工在发动机范畴，底盘范畴，以及变速箱范畴这三大件的研讨上，几近都跟上了国际法度，这是海内车企都完善的。
因为，官方帮手捂盖子，统统负面消息，都不会被报导，都是以耐用，稳定，省油，安然等等来鼓吹的。
超能重工成心脱手本身的股分调换生长资金？
彭友华不消脑筋思虑，只用脚指甲盖想想，就晓得，那小我必定是从一开端就打仗王钧的本身以及廖工等人。
如许，超能重工的统统都会被一汽掌控！
彭友华的电话响了起来。
才百分之五？
如此丧权辱国的条约，的确是丢了共和国宗子的颜面，几位大带领建议火来，估计会让彭友华都吃不了兜着走，最后乃至会让这份条约落空合法性！
为甚么？
在他看来，超能重工出售股分的代价绝对不高，因为市场行情在那边摆着，一个没有上市产品，没有停业额，没无益润的创业公司，能有多高的估价？
彭友华还不放弃，再次问道：“没有更多的能够了吗？我能和王传授面劈面筹议一下吗？我们一汽很有诚意！”
他们只在乎本身的官帽子和荷包子！
这骗鬼呢吧！
但是，王钧全数回绝了，没有一个例外，包含如大众和奔驰如许的国际汽车巨擘！
彭友华随口说道：“那我庆祝王传授此去迪拜旗开得胜了！”
但是，超能重工还是是海内统统车企都想要把握的利器。
哪怕是两边合法志愿签订的条约，但是在掌权者的运作之下，甚么成果出不来？
不过，百分之五的股分也是一个机遇，只要能获得入场的机遇，今后依托一汽共和国宗子的身份，迟早有机遇在此中谋取更多的好处和话语权，迟早将这个方才创建的私企兼并了，成为一汽旗下的子公司！
如果不是日企进入中国市场翻开了和大众合作的序幕，中国老百姓永久都会做那年年给大众进献大量利润，以一个市场赡养和塑造一个豪华品牌，却不被大众个人有涓滴正视的无知肥羊！
但是，宋菲菲直接回绝道：“彭总，抱愧，我们王总说了，统共只脱手百分之十五，专门给你们一汽留了百分之五，因为我们之前的合作还算镇静，再多的股分，我们不会再出售了！”
彭友华说道：“这事儿我晓得。”
谁都能看出，王钧的激烈掌控欲望，以及对将来生长的信心，以是不肯意引入其他强势的车企。
很多人都在骂日企，抵抗日系车，日企也的确不是甚么有知己的存在，但是倒是日系和美系几大车企给中国汽车市场带来了生机，带来了合作！
一亿就很了不起了！
彭友华脑海里一片空缺，满脑筋都是五百亿，百分之五，十亿这些数字在飘飞。
没有研发？
彭友华呼吸短促起来，仓猝压抑住本身心中的那一丝冲动，如果能促进一汽收买或者控股超能重工，那他绝对是功绩很大，当即仓猝说道：“宋经理，你们筹算脱手多少股分？”
电话里落空了声音！
之前，无数车企和本钱都想进入超能重工，乃至掌控这个看起来有无穷生长能够的创业公司。
宋菲菲也以公事公办的口气说道：“彭总，我们王总方才带领飞扬车队解缆去了迪拜，我给你们一汽告诉一声！”
可就是如许。大众产品进入中国倒是比国际上的产品更掉队，更次，因为中国有官方帮手他们捂盖子，帮他们鼓吹，他们在中国市场一家独大，老百姓没有其他更多的挑选，在中国还是是知己产品的代名词。