首页 > 成都，今夜你将谁遗忘1 > 第158章 死亡的绝望
我就想去生命的禁区闯一闯。
穿越无人区，我们听过太多关于这个主题的故事，也看过很多自驾游发热友的帖子，当逼真身前去的时候，才发明内心升起一种壮烈的情感，仿佛本身就是去赴死一样。
大黄像个不知倦怠的孩子，在车前车后不断的奔驰，在无人区最能享用的就是孤傲与孤单，放空本身的心灵，完整与这个天下落空了联络。
大黄也跟着焦急，车前车后的乱跑，乃至用爪子帮我挖地。
一边开车一边聊，厥后信号有点不太好，我就让柳薇瑶全权做主了，前提前提就是不能变动此中的内容，至于甚么稿费、甚么印刷多少册，不消和我交换了。
现在能做的就是等候，烧热水、筹办吃的，现在多了一条狗，我的狗粮能够要重新计算了。大黄吃的并未几，吃饱了也稳定跑，就围着车前后乱转，向一个巡查兵。
第二天我把闹钟设置成五点，闹钟一响，我从速下车查抄空中的硬度，明天的稀泥已经变成了动土，那条小河也消逝不见了，我晓得这是最好的时候了，等太阳升起来这里的冰又会熔化，河道回再次呈现，稀泥也会裹住车轮……
下午遇见了第二条河道，远比明天那条要宽很多，在间隔河道约莫五十米摆布，我就停下了车，下车察看空中的环境，明天的遭受历历在目，再加上我已经落空了一个地锚，真的要陷车是非常可骇的，以是我做了一个特别明智的决定，下车吃东西，等早晨肯定水面结冰，我再想着通过这条河道，河道的宽度仍旧是三十米摆布，能看到很多植物的萍踪。
我的车上放了足足二十天的口粮，之以是要放这么多，是因为我已经做好了陷车、没法脱困的筹办，有充沛的食品和饮用水，我便能够比及救济，这必然是最坏的筹算了。
我第一次陷车是在午后，一个干枯的河滩边，前轮堕入了泥地里，我弊端的以为能够用4L形式脱困持续往前走，成果因为弊端的判定，导致前轮堕入了泥浆内里，在想倒出来已经不成能了。在海拔4600米的高原，我一小我抡起了铁锤打地锚，才抡了几下就感受严峻缺氧，一个地锚打了两个小时。
进入无人区便没有了路，只能按照GPS上的定位，以及曾经邹云平分享给我的舆图文件做导航，GPS上有一条红色的轨迹，是邹云平曾经走过的路，而此时的我只能是开着车，盯着GPS的上本身走的轨迹，只要本身走的蓝色轨迹和邹云平走的红色轨迹相符合，就能胜利穿越。