车厢里非常的闷热，固然开着车窗和电电扇，很多搭客还是汗流浃背的，肖远航挤了两节车厢也是一身的汗，走到6车和5车的通过台时，他一眼看到姜院长挤在通过台处的搭客中间，拿动手绢不竭的擦拭着脸上的汗……
列车一起无事达到了黄海站，肖远航当然本身掏腰包垫了十多块钱为将来的大姨姐买了一个“8元”的扮装盒，返程也非常的顺利，第三次起床交班时，列车已颠末端津门车站，固然津门车站下了一多量搭客，可又上了一多量搭客，车厢超员达到了60%以上，车厢过道、通过台、车门口都挤满了搭客，乃至有的厕所都被搭客“占据”了！
固然肖远航的8张卧铺在黄海开车后不久都卖了出去，但还是很利落的说：“姜院长，你跟我来。”
“好，你把阿谁中铺签给他！”肖远航说着让姜永林拿出出差证明，许艳chūn在上面盖了一个章，签上车厢和铺号。肖远航接过来就带着姜永林向餐车方向走去。
许艳chūn也是小声的说：“我刚抄完铺，11车有一其中铺，15车有一个上铺，都是到雄关车站下车。”
因为他走得急，根本来不及订票，再说，津门这处所人生地不熟的，底子签不上卧铺上票，上车后一看是古河列车段乘务的列车，就找到列车长张亚萍想签个卧铺，张亚萍一看他只是铁路病院的副院长，底子就没理他，一句卧铺没有了就把他打发了！
所谓弹簧压死，就是车厢内的重量达到必然程度，将车辆的弹簧压实了，在这类环境下是没法包管行车安然的。以是，铁路规章规定，弹簧压死不准开车，由车站和列车事情分散车厢的搭客，直到弹簧规复到安然状况方可开车，分散搭客需求必然的过程和时候，必将形成列车晚点，因为客运事情职员的失误，形成列车任务晚点，按变乱措置，对列车乘务职员来讲，是天大的事情。
姜永林才在车门口处站了一个多小时，两条腿站得直突突，上衣已经被汗水打透了，肖远航的呈现给他带来了但愿，仓猝简朴的先容了一下环境，但愿肖远航给能他签一张卧铺。
“我已经拟好了，但是有效吗，我们拍发了多少超员电报，但是那些车站就当没看到，一张票都很多卖！”许艳chūn一边抱怨着一边从电报簿里拿出了已经写好的超员电报，递给了肖远航。
肖远航问道：“超员电报拟好了吗？”实在制定超员电报是列车长的活，但因为是停业把握客流环境，以及计算超员率，这个活久而久之就落到了停业员的头上，列车一旦超员超越50%，停业员就顿时制定超员电报，然后由列车长投给下一站，由车站转交给电报所拍收回去，告诉火线站本次列车已经超员，停止出售本次列车的车票。
“姜院长，你如何在这儿呢？”肖远航上前与姜永林打号召说。
张亚萍不是不为钱所动，因为姜永林本身就是铁路体系的，又是一名副院长，刚才回绝了他，这会给钱了就更得回绝了，因为怕他一怒之下把本身告了，50元钱和本身的“饭碗子”比拟，是得不偿失，而车上没有卧铺安排不了，你告到哪都告不赢！
张亚萍不为所动，一口回绝了他！
姜永林顿时急了，津门到古河列车运转13个多小时，如果没有卧铺在这闷呼呼的车厢里一向站到家，那得遭多少罪？贰内心也清楚签卧铺的“门道”与“行情”，追上张亚萍偷偷的塞给她50块钱。
另有一个多小时到交代< 班的时候，肖远航穿过了餐车向硬座车厢走去，列车办公席在与餐车相连的8号车厢，挤过车厢过道稠密的人群来到办公席前，见停业员许艳chūn坐在内里盘点着票款，肖远航敲了敲台面问道：“许姐，现在列车超员多少？”