做为分担经济的市委副书记，徐文博对果仁市场是有所体味的，但他向来没有想到过鞭策古河的经济生长，这个果仁买卖能起到多高文用，在古河，运营果仁买卖主如果土产公司，固然有很多散户也在暗里里做着这个买卖，但底子不成气候，如许一个狼藉无章的市场，能鞭策古河的经济生长？他非常的思疑。
肖远航接着说道：“我拿香港举例，能够大师感受那太悠远，说那是本钱主义，与我们社会的轨制分歧。那我就说说我们身边的万元户吧，大师想想，古河所产生的这些万元户有几个是靠出产产品所产生的，大部分都是靠做买卖敏捷堆集的财产，他们固然手中没有产品，但他们通过贸易，把别人的产品代价最大化，从中他们本身也获得了好处！”
肖远航说：“我否定招商引资的首要xìng，但是一个地区一个都会要底子本身的实际来肯定经济生长方向，前面我已经说过，古河是一个水资本严峻贫乏的都会，就这必定了重型产业不能落户古河，而我们的交通上风就显得极其首要，因为交通上风是是生长贸易经济的先决前提和根本，以是，古河只要定位在优先生长贸易经济的根本上，才气实现经济的快速生长！”
辽松铁路始建于1927年，是当时的东边道巡抚使张学良将兵力主修建的，颠末50多年的生长，古河站已经过当初建站时的4% 条铁道线，生长到具有23条线路，rì接发列车72对，rì均办理才气达2300多辆的天下38个首要编组站之一，每天大量的物质通过铁路由四周八方堆积到古河，再由古河站重新编组以后，向四周八方的目标地运送而去，是松江省东南地区物质和商品的集散地。
“小肖，你说古河需求生长贸易经济，以古河的近况从那里动手比较好呢？”这一次，徐文博终究忍不亲身上阵。
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肖远航说：“这个题目我们简朴的阐发一下就能得出结论。松树子和山核桃等是发展在广袤的长白山区，不是古河的特产，可为甚么古河的果仁市场这么红火呢，启事有三，一是古河是长白庙流派的特别地理位置。二是古河四通八达的交通。三是古河有直接通往滨海出海口的铁道线，能够直接办理铁路与水运的联运停业，这就为果仁销往外洋铺平了通道！”
郭小泉的观点徐文博是根基认同的，在酒桌上会商经济生长只是一个即兴的话题，见肖远航提及来头头是道，小小的年纪对经济生长能说出个一二三，非常的可贵。他也想听听这个铁路上的小车长对经济生长有甚么高见，说不定能给本身甚么开导。郭小泉的题目也恰是他想要问的题目，不由得望了肖远航，想听听他如何说。