李牧他们乘坐的火车现在就行驶在承平洋铁路上，华报酬了构筑这条铁路支出过艰苦卓绝的尽力。
有事吗？
特么你在这儿大吃大喝，我们这百十号人可还都饿着呢，就算是别人你不管，我这郡王莫非你也不管？
不过李牧也没把事做绝，想了想，李牧叮咛老严头去给陈老头也送一份，其别人就算了，管不着，让他们饿一阵也好，饿饿长记性。
独立战役以后，美国就开端了西进活动，算算到现在也已经开端了将近一百年。
“饿了？好说――”李牧送给小瘦子朴拙的浅笑，让小瘦子毛骨悚然。
以是小瘦子脸上顿时就笑出花：“李牧，嘿嘿，筹议个事呗――”
呦――豪情晓得李牧的名字啊，这会不张口爷杜口爷了？
很快，尝到长处的中心承平洋铁路公司决定大范围招募华工。
承平洋铁路是第一条横贯北美大陆的铁路，曾经被英国BBC评为自产业反动以来天下七大产业古迹之一。承平洋铁路为美国的经济生长做出了庞大的进献，从必然意义上说，恰是这条铁路成绩了将来的美国。
车窗外的风景印证了这一点，火车方才开出旧金山的时候，铁路两旁还能看到有地步和房舍，过了斯托克顿以后，门路两旁逐步萧瑟起来，车窗外掠过的是大片大片的原始丛林和一望无边的荒漠，偶尔才气看到有零散的房屋，代表着已经有人类开端停止艰巨的开辟。
不得不说，此时的美国确切是天国，大片大片的未开辟地区给了野活泼物杰出的保存繁衍环境，车窗外常常会有大群的野牛呈现，乃至火车在方才分开斯托克顿不到两个小时就被迫停下来，因为火车撞死了一头野牛，野牛的尸身横在铁轨上，火车没法进步，必必要把野牛尸身移走，同时还要对火车停止查验，肯定火车没有破坏，然后才气持续踏上征程。
这个买卖真合算！
约莫十年前的1862年，时任美国总统的林肯批准通过了第一个扶植承平洋铁路的法案，该法案规定由结合承平洋铁路公司和中心承平洋铁路公司共同承建横贯大陆的承平洋铁路。结合承平洋铁路的起点站是内布拉斯加州的奥马哈，中心承平洋铁路的起点则是加利福尼亚州的萨克拉门托。两个公司东西相向铺筑铁路。
李牧的警悟性还是高，向小瘦子晃了晃手里的餐刀，皮笑肉不笑的问：“有事吗？”
小瘦子的模样一看就是没用饭。
看看，当时候的清国人就已经享遭到了免签报酬。
有一点能够必定，黑户的数字必定高于通过正规路子移民美国的数字，并且有能够是远高于。
这一百年里，美国国土从最开端的十三个州约莫80万平方千米生长到目前的五十个州，总面积超越930万平方千米，扩大了靠近十二倍。人丁也从刚独立时的390万人生长到目前的4200万人，一样增加了近十一倍。
几近是出乎统统人料想以外，这50名华工固然个个看上去矮小薄弱，但干起活来却个个能刻苦刻苦，神勇非常，并且华工不像白野生人那样自在涣散，爱酗酒肇事，他们循规守纪，脑筋矫捷，很多事情一学就会。
卖力西段的中心承平洋铁路公司最后雇用的是爱尔兰人，当时有多量的爱尔兰人每天随船到达旧金山，但这些人底子没法适应伤害且令人怠倦不堪的修路工程，这些爱尔兰人酗酒、打斗、持续性的要求增加薪资，即便如此，每天还是稀有以百计的爱尔兰劳工逃窜，工程停顿之慢只能用蜗牛爬来描述――在最后的两年以内，西段只铺设了仅仅50英里的钢轨。
或许是想到了李牧的德行，小瘦子也不废话回身就走，过一会老郑就带着一脸上法场的神采过来，然后李牧支出了半斤牛肉、十张大饼、两个苹果、半瓶红酒，一万美圆蜜斯她娘荷包里又多出一百美圆。