当晚，李牧和洛克菲勒他们践约前去总统府，和尤利西斯・格兰特共进晚餐。
卡内基更过分，1901年，卡内基将本身的钢铁公司出售给JP摩根，代价是4亿8000万美圆，相称于当时美国海内出产总值的2.1%还多，固然这笔钱只要一半属于卡内基，但卡内基本身就有超越两亿美圆的资产，以是用2014年的美圆换算，卡内基当时的身家约莫为3720亿美圆。
如果用1918年的联邦所得税退税额度计算，洛克菲勒的身家约莫为15亿美圆，这相称于当时美国海内出产总值的近2%，以2014年的美圆代价计算，这划一于二十一世纪的3410亿美圆。
“切，你就是想给你的产品打告白。”洛克菲勒一口戳穿李牧的诡计。
富兰克林的事情完成的还是很不错的，研讨出来的发动机动力微弱，车子内里做了五小我，仍然能开动。
好吧，《波士顿晚报》给出这份统计数据的时候，汽车还没有测试，以是汽车这部分并没有计算在内，一样没有计算在内的另有电话，李牧给富兰克林开支票的事现在已经传遍了骏马尝试室，安东尼奥・梅乌奇固然嘴上不说，但用实际施动表白了本身的态度。
这年初的拍照机有点大，看上去就跟个大箱子差未几，拍照的时候摄像师要钻到一块黑布里取景，拍照机中间另有庞大的镁粉闪光灯增加敞亮度，菲林不能曲折，就像是一个金属盘一样坚毅，每拍一张就要顿时取出保存，不然照片就会见效。
一样有代价的另有李牧的专利，李牧已经把无烟火药的美国出产权授予了美国火药同业协会，这个受权固然每年只能为李牧带来十几万美圆的支出，但这对于骏马兵器公司的代价鞭策不成估计，《波士顿晚报》称这项专利的代价在两百万美圆以上，这仅仅是在美国海内，如果算上欧洲，这个专利的代价将会更高。
现在已经是十仲春份，留给安东尼奥・梅乌奇的时候未几了，以是安东尼奥・梅乌奇也带着被子搬进了尝试室。
卡内基和亨利还好点，被挤在中间的威廉・范德比尔特就比较不幸，幸亏威廉的身材不算胖，忍一忍也能对峙。
除了李牧和洛克菲勒，其别人都是第一次见到汽车，既然李牧和洛克菲勒都敢坐，那卡内基他们也不游移，李牧坐驾驶位当司机，洛克菲勒抢了副驾驶，卡内基和亨利・杜邦、威廉・范德比尔特只能挤在后座。
而在1873年，范德比尔特家属手中的资产不逊于洛克菲勒，已经节制了美国火药同业协会的亨利・杜邦更是隐形大佬，至于李牧，没有人能预算出李牧现在有多少钱，但按照《波士顿晚报》的统计，仿佛也比洛克菲勒差不了多少。
再说了，这年初街上只要李牧这一辆汽车是铁壳子，就算是产生了车祸，亏损的也只会是对方。
“话说――这但是送给总统先生的汽车，我们先用了，总统先生不会活力吧――”卡内基比拟其别人还是能量小了点，对格兰特还是有顾虑。
坐在汽车的驾驶位上，李牧笑了一起，很为这个混搭的结果感到对劲。
《波士顿晚报》还不晓得李牧已经决定在远东设厂出产无烟火药，不然《波士顿晚报》给出的估价将会更高。
哪怕不是美国首富，起码也应是马萨诸塞州首富。
李牧很烧包的开着利用了“奔驰”标记的“宝马”上路，只可惜这个梗只要李牧才懂，没有表现出应有的结果。
李牧不会厚此薄彼，当初给通信小组开出的嘉奖一样是以圣诞节为限，只要能提早研讨胜利，每提早一天，奖金一样是一万美圆。