“德国人有钱吗？”汤姆・柯林斯看不起德国人，十年前才建立的国度，能有多少堆集？就算从法国人那里拿到了大量赔款，但是德国人费钱的处所也更多。
不管李牧投资教诲是出于甚么目标，客观上确切鞭策了美国教诲的进步，这一点无庸置疑。
二十一世纪的人们大抵没法设想，十九世纪的美国，在欧洲是遭到遍及轻视的，二十世纪末的美国南边旅店，能够挂出不答应黑人就餐的牌子，十九世纪的欧洲人也这么干，巴黎就有很多餐厅，明目张胆回绝美国人就餐，他们的来由很简朴，美国人老是大声说话，美国人没有规矩，美国人不讲卫生，美国人会影响其他客人就餐的表情，等等等等。
“合作就算了，我们只卖飞机，不卖技术，这一点要明白。”唐纳德・哈金斯必定不会犯弊端，如果李牧出马，能够说不定能够压服战役部同意航空公司把飞机卖到欧洲去，但如果是让渡技术，那想都别想，别说战役部，李牧都不会同意。
“该死的，现在为甚么没有战役？只要战役发作，我们的飞机才气真正表现出代价。”唐纳德・哈金斯现在非常巴望一场战役，如果美国现在就处于战役状况，那么航空公司也不消不遗余力的向战役部倾销，战役部会主动找上门。
二十一世纪的国人方才走出国门的时候，也会碰到各种轻视，实在都能够了解，看到昔日宽裕的邻居阔起来，眼红在所不免，他们才不会管你的钱是如何来的，你是辛辛苦苦挣的钱，和你买彩票中了奖，在他们看来都一样，你的日子比我过得好，那么就是你的错。
谁说美国没有技术壁垒？
现在机会不到，美国还没有报仇的机遇，但是美国已经开端在某些范畴对欧洲停止技术封闭，比如无线电，比如汽车，又比如现在的飞机，美都城但愿对欧洲保持技术封闭。
“好吧，我们能够试一试，实在克虏伯一向想和我们合作，德国人必然不会回绝我们的美意。”汤姆・柯林斯一样没有回绝的来由，固然李牧不给航空公司压力，但是作为航空公司带领层，汤姆・柯林斯也想表示得更好一些。
相对来讲，丽莎这边面对的压力比富兰克林小很多，别看丽莎在争夺经费时寸步不让，实际上丽莎具有比富兰克林更多的上风，仰仗丽莎和亨利的干系，丽莎能够随时要求亨利追加拨款，这是李牧给丽莎的权力，富兰克林也有，但是富兰克林没有丽莎这么便当的前提，以是从态度上说，富兰克林对于拨款的固执，比丽莎激烈很多。
和富兰克林一样缺钱的是骏马航空的总经理唐纳德・哈金斯，如果说教诲财产另有必然的慈悲性子，那么航空企业就是纯粹的自大盈亏，从航空公司立项以来，李牧向航空公司已经前后注资近六百万美圆，有骏马尝试室的技术支撑，航空公司的发动机已经更新了三代，出产的飞机也已经能够承担作战任务，但是航空公司到现在为止还没有真正获得订单，这让唐纳德・哈金斯非常无法。
独一的停滞或许就在战役部，不过那是李牧的题目，和唐纳德・哈金斯没有干系，起码拿出如许一个打算，能够证明唐纳德・哈金斯确切是用了心机。
话说邮电部也没钱买。
对于本钱家来讲，每一项投资都是需求回报的，这是本钱的本性，以是富兰克林很但愿理工学院能够尽早自给自足，那样的话，富兰克林在李牧面前说话也能多一些底气，现在李牧对于富兰克林固然尊敬，但是这类尊敬会让富兰克林感遭到不安闲，受人恩赐的感受不管如何看都不会太舒畅。