别的，电装公司停业汽车业，汽车零配件还包含：ETC体系，冷热箱，主动空调，便当条形码终端机，便当条形码扫描仪，QR扫描仪，发动机节制体系等等。
既然说到了SUV车型，必定要存眷它们的核心部分，那就是四驱体系。我们对奥迪的quattro四驱体系并不陌生，因为它是最早将四驱装配应用于拉力赛中并且获得了庞大的胜利的汽车厂商。
隔年，奥迪推出了“瘦身”100公斤、动力晋升30马力的QuattroA2赛车，独揽瑞典、葡萄牙、阿根廷和芬兰平分站冠军；1984年更是包办了车队总冠军、1985年博得了美国科罗拉多具有传奇色采的派克峰登山赛、1986年又革新了登山赛记录、1987年上演帽子戏法再次革新登山赛记录。此时奥迪quattro四驱技术在拉力赛赛场上已经申明鹊起。
而作为供应汽车前沿技术、体系以及部件的顶级环球供应商之一，电装在环境庇护、发动机办理、车身电子产品、驾驶节制与安然、信息和通信等范畴，成为环球首要整车出产商可托赖的合作火伴，包含奔驰、宝马、大众、通用、丰田等。
“援助并不能处理我家属的题目。”凯罗很聪明地答复道。“并且，技术研发是个很费钱的行业，特别是技术不能转化为商品的时候，以是，我想请老板和我们宝沃家属共同出资建立新的汽车公司。”
奥迪在颠末端赛事初期油箱污物、车顶起火、电气设备毛病等小波折后，终究在1982年获得了7次赛段冠军和车队总冠军，但是此时的Quattro赛车轴距长，车严峻、350马力发动机在调校方面还值得考虑，离完美相差甚远。
叶开完整没有想到，把奥迪汽车送入豪车家属的四驱技术，竟然不是奥迪本身研发的，而是收买的别人的技术。而现在，这个技术的持有家属的成员之一，就坐在本身面前，寻求本身的帮忙。
同时，电装供应多样化的产品及其售后办事，包含汽车空调设备和供热体系、电子主动化和电子节制产品、燃油办理体系、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、财产机器人、电信产品以及信息措置设备。此中，共有21种产品排名天下第一。
叶开看着神情懊丧的凯罗，不由得想起了本身现在正在写的《变形金刚》小说，本身当初想的还是太简朴了，宿世的《变形金刚》，不管是电视剧还是电影，两个家数的标记都是在车身上，车头的车标都是别的汽车公司的标记。
?而奥迪四驱赛车Quattro之以是能通过国际汽联的考核有一个首要启事，那就是福特、蓝旗亚、雷诺等奥迪的合作敌手并未对此提出贰言，他们自以为本身具有成熟的后驱技术高高在上，并没有把德国人折腾出来的“四驱怪物”放在眼里。
遵循本身本来的假想，是将两个家数的标记作为车型的车标，那么在辨识度上面，会让人产生非常混乱、一团糟的感受，也倒霉于本身品牌的推行，既然如此，那么为何不趁此机遇，收买宝沃家属的研发机构，和宝沃家属合伙建立新的汽车品牌，完整进入汽车行业。
然后，依托研发机构，进入高端汽车零配件行业，就如宿世天下汽车体系零部件的顶级供应商电装株式会社一样，要晓得电装在环球31个国度和地区设有171家子公司，共有10多万名员工在此中供职，环球结合发卖额约数百亿美圆，是天下500强之一的跨国企业。
为了让设备了四驱体系的轿车敏捷地翻开市场，奥迪公司挑选了另一种体例来实现目标：让装备quattro四轮驱动技术的奥迪赛车插手天下上最具应战的汽车赛事，通过比赛中各种极度的路况向人们证明奥迪四驱技术。