对，就是这个“点”字就充分辩了然老司机多么熟谙本身车辆的状况。
要晓得郭秋兰明天给每一个员工――包含孟文天――的开门红包都是八十八元。毕竟几天前她就给统统员工发过年关奖、过年红包，现在发红包也就图一个热烈图一个口彩罢了。要晓得八十八元的红包但是不小，只要明天上班的员工才有，南岭县能够收回这类大红包的未几。给乞丐一百绝对是难以设想的。
孟文天天然毫无感受，打发走了门口的看客后，就进车间安排工人补缀车辆，检察他们提出的零部件采购清单，对有关难以维修的车辆提出维修参考定见。
他已经安排了一个技师拆卸那辆小车，只等徐三帆他们从省会或江德市买来零部件就停止改换和维修。
回到正题，对于非常熟谙本身车况的司机，在看到火线闪黄灯或前面有人的时候，他们都会很天然地用右脚在刹车踏板上点一下，这类行动底子就是风俗整天然，不消思虑，更不消决计节制，脚移畴昔点一下就行，有的乃至顿时就把右脚移到了油门踏板这边虚压着。
在开端的时候，有些技师底子不信孟文天的技术比他们短长，有的用心拿本身都搞不懂的毛病题目扣问孟文天，让他们吃惊的是，每次孟文天都是略微看一下就提出了精确的定见，即便偶然候他们思疑孟文天说的是否对，但等候正式补缀时常常发明孟文天说出的体例都是最好的、最精确的。
等他看到环境不妙或者伤害将至时，有的司机能够慌了神而手忙脚乱，有的司机不由自主地、风俗性地用本来的力度再去踩刹车，这一次又有能够因为踏板的阻力大而仍然没有达到他但愿的结果，或许不消等候他明白过来再加力猛踩时，悲剧就已经产生。
这是为甚么呢？
没有风俗开这款车的人也跟新司机一样，根基不受踏板阻力增加的影响。
数学干系提及来简朴，但要弄清楚它，必须用到大学的力学道理、高档数学知识和流体力学知识（车轮上的刹车服从都是由刹车总泵输出的高压油驱动油缸，从而带来刹车碟来完成的）。
孟文天现在要做的事就是遵循目前沣田驰威F这款车的刹车踏板、刹车支撑座的尺寸数据、质料特性、力学道理来计算出在平时状况下司机踩踏板所需求的力，计算踏板路程与力、刹车结果之间的数学干系。
至于刘文波、曾宁海、王德宝等人更不消说，早就对孟文天服服帖帖，乃至比那些新来的同事还多了一丝畏敬，要晓得他们但是目睹了孟文天单身一人将三杆子部下的三大主力给打得毫无还手之力，一巴掌将他们的同事李晓华打得滚倒在地。
现在全厂的技术职员都承认了孟文天的大徒弟身份，特别是那些从其他汽修厂跳槽过来的人，更是对这个年青人客气尊敬有加，这可不是因为他把握着零部件采购大权，而是因为他的技术才气。
毕竟只是阻力增加，真要当真用力踩的话，一样能够达到刹车的目标。这些马大哈们最多在内心嘀咕一下：草！这刹车好重啊。
参与领钱的六十多小我中不但独一乞丐，另有一些舞狮子的，踩高跷的。他们的红包天然要大很多，但孟文天也没有给太多，免得又引来其他凑热烈的人。
不过，这款车的刹车阻力俄然增大的前提很刻薄，即便在夏季也不会每次产生，只要满足以下前提才行：
没有人了解她的行动，更没有人晓得她是失神了，顺手抽了一张钞票给出去，能够说真正的祸首祸首是孟文天而不是她。
但车速高的时候就致命了，因为司机风俗了本身的车，非常信赖本身的车，他们底子没有想到车速竟然没有按本身的预期降落。