但是商务活动，很多时候都是临时决定的，乃至底子就是突发事件，没有谁能把本身将来一个月的事情打算的那么详细，这么一来，乘坐本身的私家飞机，倒还不如坐海内航班费事，以是很多人就断了采办私家飞机的动机。
因为沙克鲁从一文不名到身家过亿，仅仅只用了不到两年的时候，以是他的代价观和消耗观上，还没有达到这一层次富豪的认知高度。但究竟上在香港等地，很多富豪都具有属于本身的私家飞机和豪华游艇。具有私家飞机，不但会让本身的商务活动变得更加快速便利，更多的时候，也是一种彰显身份的行动。（传闻迪拜的帆船旅店，你没有私家飞机底子就不欢迎你，因为人家那边只要停机坪而没有泊车场......）
因而沙克鲁假作沉吟了一下，然后说道：“没事儿，这笔钱我还花得起，那就费事老哥你帮我探听一下，有甚么性价比比较高的机型。”
“商务飞机？那很多少钱啊？”说实话，沙克鲁就向来都没有过买商务飞机的设法，因为在他看来，这类大师伙就不是他能玩得起的。
穆克什不屑的笑道：“直升机？天啊，沙克鲁，你也是身家过亿的富豪了，能不能有点寻求，我们要买那也得买喷气式的商务飞机啊。”
“对啊，那你觉得一架飞机能多贵？不过话也说返来，这东西的养护用度但是相称的高，好多人都是买得起但养不起。要晓得浅显的私家飞机一年的养护用度就得十多万美圆，并且海内的通用航空机场非常的有限，停机用度和飞机起降用度都非常的高，一年起码也得五六万美圆，这还没算驾驶员和乘务职员的人为开消。归正林林总总的算下来，五六年以后，养护补缀这架飞机的用度都够买辆新的了。”穆克什帮沙克鲁一项项的阐发计算道。