当他回到新德里的时候，恰好赶上阿什法克育前来找他筹议下一批订单的题目，听了他的遭受以后，哈哈大笑道：“小沙克鲁，你还是太年青了，接管不了这个很普通，要不如许吧，我一个朋友在阿萨姆邦，那边的风景非常不错，民风也浑厚，要不我先容你去那边玩几天啊，恰好也减缓一下表情。”
印度的火车与火车站环球闻名，不但火车内部都站满了人，连火车顶上都坐有很多人，乃至连车体外都挂着很多人，这类气象信赖很多朋友都在图片或者报导上看到过，也是以印度获得了开挂民族的外号，不过这是因为印度火车开的非常慢，如果遵循中国火车的速率，早就把这堆阿三给甩下去了。
因为本地没有机场，以是沙克鲁被迫坐了一段路程的火车，沙克鲁一向觉得新德里的火车站就已经是天下之最了，但是到了这里，他发明实在新德里火车站还是蛮好的，这里的车站大厅，那场面怎个“乱”字了得！来交常常的人流与大件行李足以让不大的售票大厅喧闹并拥堵不堪，而地上竟然横七竖八地或睡或坐着很多三五一群的白叟，满面尘灰，目光板滞，任别人从他们的身蹭来蹭去，仿佛就是一堆可有可无的渣滓。
幸亏沙克鲁具有婆罗门身份，能够采办一等车厢的车票，这一等车厢固然不敷豪华，但是起码洁净也清净，因为这类车票不是你有钱就能买获得的，只要婆罗门、刹帝利这类高种姓和本国人才气够采办，而低种姓即便再有钱也买不到（飞机也是如此，低种姓不能坐甲等舱），当然了，本国人买票是要多花好几倍的代价的。