87年，因为外汇需求，中心对上海当局命令桑塔纳必须在三年内国产化40%以上，因而，上海所的有汽车相干的企业被并进上海大众，从上海轿车到重卡到其他一些出产厂全数放弃原有品牌战役台，90年，桑塔纳国产化60%，上海统统自主技术品牌全数消逝。
张兴明边说边取出纸笔，写了中华，奔驰，宝马，宾利四个词组，撕下来交给郭振光。
83年，北京吉普合伙，同年大众来了，游说，揭示，示好，上海汽车装配厂开端组装出产桑塔纳，85年合伙，建立上海大众，同时大众表示，只要海内封闭“掉队”的汽车平台和研讨所，他们将供应“先进的”技术。