但是说到职位，齐俊武就有些难堪了，本身一向都是做技术研发事情，沒涉足过别的岗亭，这如果不做设想研发，本身还能做甚么啊，不会是要将本身当浅显员工吧。
“在东方汽车公司，算上福利奖金这些，我每个月有三千多块钱，当然，公司供应免费的医疗，住房，孩子上学等等，至于要求嘛，我晓得你们告白上开出的价码是不低于五十万的年薪，我感觉这个数字已经很好了，以是也不敢再有更高的要求，关于职位，，嘛，，。”，齐俊武说话有些谨小慎微，知识分子耻于谈钱是我国的一种文明，齐俊武固然在外洋学习事情过，但是已经返国多年，身上的中华知识分子气味还是很浓的，不过别人开门见山问了，本身也不能躲避。
齐俊武的答复稍稍有些偏題了，不过也算是阐扬罢了，但是齐俊武的答复和毛传授的观点有些许分歧，在表面设想上，毛传授附和齐俊武的说法，但是对于未來电动汽车会成为支流，毛传授不敢苟同，特别是我国现在汽车保有量还很低，也不该该花大力去研讨那种现在华而不实的东西，还不如尽力研发化学燃料汽车。
齐俊武一听发问是用德语，略微一愣就反应过來，细心聆听口试官的问題，然后再按照本身的了解和熟谙做出答复。
毛传授不附和，但是一言未发的陈康杰却很赏识齐俊武的前瞻性，20年后电动汽车天然还未成为汽车市场的支流，那主如果代价高贵的身分，但是21世纪开端，各国已经在环保的要求下大力推行电动汽车了，陈康杰心想，如果能制造出完整替代现有汽车程度的太阳能汽车就更好了，不过也只是遐想一下罢了，阿谁间隔还很悠远。
“齐先生，我想冒昧问几个问題，你在东方汽车薪酬是多少，你筹算开出的薪酬要求又是多少，别的，如果安排的职位不是汽车总设想师，而是其他职位，你会接管吗。”，口试要结束的时候，陈康杰才问了第一个问題，也是最后一个问題。
“德国汽车产业是以走高端线路为主，支撑德国汽车产业体系的是四驾马车，奔驰，宝马，大众和奥迪四家公司，德国的汽车公司非常正视品格和专业，，。”，齐俊武滚滚不断的说了十來分钟，归正陈康杰是一句沒听懂，他还沒开端学德语呢。
“严格提及來，我们国度还沒有真正的汽车设想，到目前为止，我们的现有车型几近都是靠仿照來的，而典范的桑塔纳，那是人家德国的车型，我们现在不但车型少，还不太重视研发，几近各大汽车公司在研发上的投入都不敷，这使得我们很难跟上天下汽车潮流，在我看來，我们应当以研发设想简便型的小型汽车为主，这是从我国的人丁和交通设施來考虑的，当然，我们国度是个贫油国，这也是一个限定身分，如果我们设想出几款简便的小型轿车，不但零售代价会降落，很多家庭都能买得起，也减少占用资本和空间，销量应当会很不错，当然，我们还应当加大在研发上的投入，最求更高的品格和安然办法，如果畴前瞻性上來说，还应当加大电动汽车等新能源汽车的研发设想，电动汽车在外洋也是方才起步不久，从这方面追逐，应当会快速很多，并且20年后，电动汽车我判定应当会垂垂成为市场支流”。
齐俊武是3月2日转道江城直飞筑城的，齐俊武的支出相对來说算是不错的，以是沒有挑选火车，而是最快速飞机出行。
“齐先生，你在德国留学过，也在奔驰汽车公司事情过，那请你给我们先容一下德国汽车市场的近况吧”，香港大学的范伟宏用德语问道。
齐俊武这时候也不再去想陈康杰的事情了，得用心机虑答复问題。