“何书记说得是，这条路还是在赵志邦书记在任的时候开端修的，我们之前开车到处跑，西南根基上都跑过，路况都不好，我们这条还是西部第一条高品级公路呢”，司机这时候也插话了，能够是说到他的感到之处，做司机的，到处跑，很多省分的路都体味一些，不过他刚为这条西部第一条高品级公路欣喜一刹时，陈康杰看到他神采就有点阴下来。“还不晓得下一条甚么时候修呢？传闻高品级公路很费钱，我们省没那么多钱啊”，他有点伤感的说出了前面的话。
“我没有，但是欧阳震华有啊，我能够压服他来修啊，就算他不敷，香港也另有其他财团的嘛。就像我给赵书记和黄省长建议的那样，采取bod形式，宏源国际出钱修路，和当局签订必然年限的免费条约，固然时候长一点，但是通过收过盘费还是能收回本钱的，并且远期来看，也是有钱挣的，这对当局对企业对群众来讲都是功德。从当局的角度来讲，要转换生长的思路，思惟不能太保守了，高速铁路等铁路设施，那是中心当局主导的，需求省里去寻求支撑，对于高速公路这些有红利才气的门路，能够交给投资商来做，而当局财务，主如果针对浅显的州里公路和乡村根本门路”，陈康杰把话题引到了欧阳震华头上，侃侃而谈。