“以是降落燃油耗损、减少有害烧毁物（CO2、NOX等）排放已经成为汽车行业技术进步的首要动力和方向之一。而按照研讨表白，轻量化是实现节流燃料、减少净化的有效办法。汽车的质量每降落10%，燃料耗损可节流8%-10%，废气排放可减少10%。在驾驶方面，汽车轻量化后加快机能进步，车辆节制稳定性、噪音、振动方面也都有改良。从碰撞安然性考虑，汽车轻量化后，碰撞时惯性小，制动间隔减少。”
“但是跟着期间的生长，军用兵器的开辟与采购不竭向着简便、矫捷方向生长，为了满足战役机对战役机能要求，除了采取先进的设想技术外，还必须采取额机能良好的质料以及先进的工艺制造技术。大量选用钛合金、进步先进钛合金利用程度就是首要办法之一。”
“而在汽车范畴中，钛合金也将大有作为。现现在环保给人们带来的压力越来越大，大到我们人类必须立即行动起来，庇护我们共同的故里。”
非论是做企业还是研讨职员，都需求对市场都有着非常清楚的认知，和充分的调研，在他们的预估中，军用飞机的比例将来顶多能达到30%，贸易飞机是40%，即便是最为悲观的业浑家士，也不过是在上述数据上增加5%。
听了这话，世人又倒吸了一口冷气，在楚浩的描述中，这将又是一个百亿级的市场。
“汽车轻量化的首选路子就是用高比强度的轻质质料，如铝、镁、钛等替代传统的汽汽车利用钛的长处有：减轻重量，降落燃料耗损；改良动力传输结果，降落噪音；减少振动，减轻部件载荷；进步车的耐久性及环境庇护。钛在赛车上的利用已有很多年的汗青，目前赛车几近都利用了钛材，将来的比例会更高，呈现全钛赛车也不是胡想。将来十年，环球汽车用钛量将达到3万吨。”