而他先要处理的第一个困难就是发动机题目。
悠长以来，美国兵器的生长思路都是在寻求一种最早进的兵器，使现役大量兵器设备完整见效的目标，比如美国五代机的隐身才气就让大部分国度现役雷达探测服从全数或部分见效。
涡轮喷气发动机当速率超越3.5马赫以上，机能就会极速降落，而超冲压喷气发动机能处理这个题目，超冲压喷气发动机能让战机的速率达到6马赫，但有一个新题目就是，超冲压喷气发动机必必要在3.5马赫以上的速率下才气事情，不然没用。
威廉・斯提尔曼的划代标准，很合适美国兵器生长的思路。
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并且，这仅仅只是发动机题目，战机的速率到了6.5马赫时还会碰到热障题目，到时整架战机内部温度会高达1000度以上，战机全速飞翔速率达到8到9马赫时，这个温度还会上升，这就意味着普通战机上的质料，六代机是没法利用的，必必要有长时候抗热的质料才行，特别是发动机的质料，更是要长时候抗下几千度高温才行。
而3到4倍，不是为F22猛禽战机配上四台发动机就能处理的题目。
就在托特以完美的姿势为本身的首秀划上美满句号时，远在怀特-帕特森空军基地里，一场尝试也即将拉开序幕。
涡轮喷气发动机速率不能高于3.5马赫，超冲压喷气发动机又没法再3.5马赫下事情，这是一件很冲突的事，不过威廉・斯提尔曼充分研讨这两种发动机的事情道理、布局后，试着连络这两种发动机的道理和布局，研发了出一款新型的发动机。
威廉・斯提尔曼发明弹仓后，约翰让他在“黑孀妇”战机的根本上，研发第六代战机。
美国目前最早进的还没列装军队的F22猛禽战机的巡航速率1.8马赫，最高速率2.2马赫。而威廉・斯提尔曼规定新一代战机的速率是它的3到4倍。
威廉・斯提尔曼给六代机分别的标准实在已经不是传统意义上的飞机，遵循他的标准来定义，这已经属于空天战机。