挂钩是舰载机独占的特别标记，因为战机着舰端赖着它勾捉母船面尾部的禁止索，强利用战机的速率由300千米减至零。
1987年8月首飞，当时称苏-27k，1998年8月正式列入作战体例，现有24架设备于俄独一的“库兹涅佐夫”号航母。
此时补缀库一共停放了六架苏33，此中两架被拆的零琐细碎，仿佛是在做大修，而其他四架则是在做保养，查抄机身的铆钉等看是不是有松动的环境。
玄色补缀库的正劈面就是一条摹拟航母船面的跑到，在跑道前面的绝顶有一个13°摆布的上翘角，很像航母的头部，跑道前面则由三条禁止索，之间的间隔间隔有十米，中间另有一个十字形的唆使灯。
而苏33则是属于三代半战机，三代半战机是在三代机的根本上重新设想和进级后总称，因为在70年代研制出产的战役机与新世纪已经有二三十的时候，此中很多技术都已产生了翻天覆地的窜改，为了适应这一窜改，三代半战机才应运而生。
全天候多用处便很好了解了，二代机之前战机在气候前提艰苦下飞翔时有很大的隐患，比如航电体系，在雷雨气候时会遭到云层中静电滋扰，很轻易形成飞翔变乱。
基地培训主任李浩，前空军第六航空大队队长，方才三十出头，乌黑的一头短发配上他那尖尖的鹰钩鼻，让人感觉很笑剧。
机上还增装了与航空母舰配套的主动着舰指导装配，通过这套装配能够包管苏-33在卑劣的气候前提下，在主动指导装配的指导下采取主动或者半主动的体例将飞机降落到航空母舰呼应位置的一个直径9米的着舰区内，主动指导装配进步了苏-33着舰的安然性和在卑劣前提下的全天候作战才气。
仲春初首批舰载机飞翔员全部到航母母港驻地调集！
“01、01，两分钟后能够降落！”，批示塔响起批示员李浩的声音，指导在空中回旋的战机降落。
座舱内部的飞翔仪表仍然是通例仪表，右上角的单色多服从显现器能够显现雷达和红外体系获得的信号图形，团体上看，苏-33的显现体系和人机工程设想方面与苏-27相差不大。
“欢迎你们插手我们这个个人！”，这就是两边见面的第一次对话。
今后的十天时候，肖锋等人吃住都是维修师一起，通过维修师的先容体味苏33的各项根基参数，偶然还会帮忙维修师一起补缀有题目的战机，在很短的时候里让他们最大限度的熟谙战机机能。
在肖锋他们一行人看到了苏33时，脸上的神采除了镇静以外也只要镇静了，他们已经在胡想驾驶着舰载机在航母上起降的画面。
三天后，肖锋他们新来的八人进到了他们来时最早看到的那栋玄色修建物――补缀库！
所谓三代机，其有四个首要的技术目标，短距起降、超视进犯、全天候多用处、电子传输操纵体系等几个大目标。
当战机对目标发射导弹的时候，飞翔员是不成以直接看到目标，或者是需求完整依靠其他设备的帮手才气够发射兵器，目前超视距作战是指战机发射雷达导引的空对空，这包含半主动雷达导引与主动雷达导引这两种导弹。
苏27前苏联为了停止老美的f15、16、18品级三代战役机而专门研制出产的，就是为了不再空战中掉队对方一个身位。
“有挂钩！”，杜强很猎奇的到了苏33战机尾部去看了看，惊奇的对着几位火伴说。
电子传输操纵体系便是战役机能够对己方构成数据共享和指导其他战机进犯，这也是三代机最大的窜改，也大大的进步了三代机的战役力。