固然‘眼镜蛇’矫捷的过程只要短短的十几秒时候，但肖锋仍然为这个行动的缔造者感到高傲，因为这个矫捷在停止搏斗中摆脱敌方雷达锁定尤其首要。
维克多尔。普加乔夫从小就想当一名飞翔员。中学毕业后，他考入了耶伊斯克航空黉舍。1968年3月23日，普加乔夫驾驶拉―29喷气式飞机，第一次飞上蓝天。同年，航校建立了苏―7Β飞机练习大队。
肖锋在空中回旋了两圈后，驾驶着j10降落在了跑到上，他晓得本身刚才的‘眼镜蛇’矫捷完整达不到普加乔夫的程度，到不是因为他驾驶技术的启事，关头在于j10是单发战机，而苏27是双发战机，动力不敷才是其首要启事。
接着很多国度媒体表露，说他们军方成心引进j10这款单发单座中型超音速战役机，想要透过这个载体先摸索摸索中方的反应。
肖锋在驾驶着j10战机间隔批示塔塔楼另有五千米的处所敏捷向后拉操纵杆，使战机机头上仰至110°角，构成了长久的机尾在前，机头在后的平飞状况，接着立马又是规复本来平飞状况，跟着快速减速，由本来的时速400千米减速到150千米，使战机的矫捷轨迹跟眼镜蛇一样，在空中划出一个美好的弧线，仰起本身的脑袋。
11月1日，苏―27舰载机在航空母舰上的第一次着陆，普加乔夫正在驾驶苏―27k飞机完成打算飞翔，目标是校验“库茨涅佐夫水兵大将”号航空母舰的无线电设备。
很快这则动静把利比亚赶下了天下媒体的头条，各国的军事批评家们纷繁对此次j10做出‘眼镜蛇’矫捷的事件停止会商。
航校毕业后，普加乔夫成为一名飞翔教官。在今后的7年中，他在苏―7Β飞机上带教飞翔员。
随即英国bbc针对《汉和防务周刊》做出批评――j10采取的是浅显搜刮雷达，与‘台风’所照顾的有源相控阵雷达有着本质的辨别，但是同时进犯的目标数量，‘台风’就多出对方一倍。
大师在听到院长提的题目后，立马很多学院的高层带领围过来，猎奇的等着肖锋给他们答案，此中要数周雯是最焦急的一个。
普加乔夫答复：明白!
就在不远处的山区，一帮军事爱好者拿着他们的高倍数望远镜和拍照机正咔嚓咔嚓按着快门，当天早晨各大论坛转载呈现了一个令世人谛视标题目――j10勇攀岑岭，进入四代机佼佼者的行列！
就在内里全天下吵得是热火朝天的时候，肖锋此时正忧?于如何完成院长胡封下达的任务――写论文！
普加乔夫的第一名教官是Π“萨佐诺夫，中队长是b・格洛弗斯托夫。c・克雷洛夫、a・马祖林……都在这里事情。
很快学院政委接到动静，小跑着来到停机坪，气喘吁吁的对胡封说：“老胡o快啊，这事儿得上报！”
1989年，在巴黎航展时，普加乔夫的“眼镜蛇”矫捷被列入了飞翔演进项目，揭示于世人面前，全部航空界都为之赞叹。
接下来全天下的军事批评家都环绕着普加乔夫驾驶的苏27和眼镜蛇矫捷行动纷繁展开了会商，以为‘眼镜蛇’矫捷在近距空战中不但能够作为打击的战术手腕，并且能够作为有效防备的战术手腕。
当时，人们都以为，苏―27飞机是天下上最好的战役机，苏霍伊设想局是以成了此次和今后多次航展最受欢迎的插手者。
院长胡封抬着头思虑了几秒钟后仿佛晓得了些甚么一样，手舞足蹈的大呼道：“错觉感！对，就是错觉感！”
维克多尔。普加乔夫的眼镜蛇矫捷就是驾驶着苏27完成的，此中另有一件特别让人印象深切的事情产生。