“没错，地隧道道的中原本土企业。”
副首级起来拉了拉刘博道：“小刘，会商题目就是在辩论中才气出成果，我和首级还不是常常因为一件事情争的面红耳赤？
刘局看着刘博问了一句，“我记得憧憬科技仿佛是中原企业吧？”
刘博气急废弛道：“他是人身进犯，我是实话实说，如何能够扯平？固然我没有乘坐过你们带领的专列，但是我也从电视上面看到过，就跟坐在家内里似的一样舒畅。但是你们有看过老百姓乘坐的是甚么样的环境吗？票价是一样的，就因为买不到票，就得一起站着回家。但是他们能够回到家里就很满足了，向来都不会抱怨！
现在我们已经完整把握了跟日本新支线划一的技术，乃至另有些处所还能超越他们，为何还要研发高速列车呢？出了变乱这任务算谁的？憧憬科技还是我们？”
刘博下完逐客令就站起来，等着大师分开。
再说刘局他说的变乱也是我们会商中的题目之一呀，只不过现在有些过早罢了。刘局他有过激行动，你也反击了他，大师就算扯平了好不好？
来，坐下，我们好好的说说题目吧，你年青，设法前卫，你看人体芯片就是一个很好的例子，高速列车也是你提出来的，想必你也有独到的观点，你说说看，能实现了我们就尽量的去实现嘛！”
我来奉告你，铁路总千米，我们人均里程不到6厘米。速率方面还是绿皮车速率均匀120km／h，客岁的整年搭客发送量仅仅为8亿人次，你以为技术不异的日本客岁发送搭客是68．84亿人次，叨教你哪样都不沾边，你有甚么威风可灭呀？哦，对了，负债倒是天下第一！”
您想想看，我们试运营了才两个多月就为‘高速铁路的牢固和挪动设备的研讨实验、技术标准、工程设想、制作施工、运营维修等奠定了根本’那人家正式运营了四十年能和我们手里的技术一样？
成为中原新建高速铁路最早的技术和设备实验基地，为高速铁路的牢固和挪动设备的研讨实验、技术标准、工程设想、制作施工、运营维修等奠定了根本。
就在刘博说完以后，首级看着刘局道：“去给小刘报歉！道完歉我们再持续往下说说这个运营本钱，扶植本钱以及野生本钱！我们好好说道说道，是如何负债那么多的！”
刘博持续道：“上一次有几位专家就是还没有开端研讨，就惊骇承担任务，被我给说了一遍，刘局，我已经给足了你面子，我美意给你阐发环境，你却思疑我家里有日本血缘。还灭你威风，叨教你那里来的威风呢？你不想让憧憬科技进入，就直接回绝就好了，没有需求还没开端会商就说出了变乱算谁的任务吧？”
另有我要奉告您，新支线它是不敢提速，而不是速率只要那么快！因为新支线有一个限定，就是噪音规制！日本的环境法律天下上第一严苛，规定都会内噪音标准不能高于55dB，郊区不答应高于75dB，在如许的限定下新支线没法利用极限机能。”
“没有！”
说到高速列车，代表‘铁老迈’前来的刘局天然是最有发言权的，他道：“秦沈铁路全长404km，设想时速200km及以上，并预留250km提速前提。1999年8月16日扶植并于2002年10月21日开通运营，第一次开行了时速200km的中华之星动车组，此中山海关到绥中实验段可满足250km／h安然运转。
刘博内心吐槽了两句，看着刘局道：“刘局，还没有产闹变乱的时候我们就先别会商说是谁的对错！
“那刘总也是地隧道道的中原人，祖上没有他国基因吧？”