如许的成绩让中星的外洋合作敌手百思不得其解，固然内里**传得沸沸扬扬，但是为了公司好处，他们仍硬着头皮要求插手除了大会上的新产品外，最好能实地考查一下出产车间，中星个人不会是搞心血工厂，才气拿出这些质优价廉的产品吧。
但日本马自达操纵海南汽车打入中国车市后，感觉背靠大树好乘凉，干脆投入了一汽度量，贫乏新车型的海南汽车才改名为海马汽车就面对运营窘境，幸亏这时自家发动机刚研制胜利的星天动力也想尽早找到合作火伴，因而向海马汽车伸出了橄榄枝，两家一拍即合，联手在海南星城内扶植了这家新车厂。
搞这类产业旅游的导游明显对观众被这条几近完整无人化的汽车出产线带来的震惊司空见惯，她不无对劲先容，这是星天动力和海马汽车公司的合伙车厂，当初海南汽车厂和日本马自达公司合作，因为贫乏轿车出产答应证，不得不挂靠在一汽的名下。因为这几年持续推出多款适销对路的轿车，海南汽车在海内汽车市场上也打出了必然名誉。