这究竟本身是非常严峻的，但是，如果不是过了三个礼拜后，在不异的环境下又产生了不异的事件，它很能够跟很多其他的事件一样很快被人忘记了。接着又产生的那一次撞船的事件，单单因为受害船的国籍和它所属公司的名誉，就足以引发非常遍及的反应。
接连不竭地传来的动静，横渡大西洋的贝雷尔号所做的各种察看，茵曼轮船公司的越提那号跟这个怪物的一次相碰，法国二级兵舰诺曼第号军官们所写的记录，水兵初级参谋弗兹一詹姆斯在克利德爵士号上所做的很紧密的测算，这统统在当时的确曾经轰动一时。在民族性比较暴躁的国度里，大师都拿这件事作为谈笑质料，但在严厉和结壮的国度里，像英国、美国和德国就分歧，它们对这事就非常体贴。
同年7月23日，西印度-承平洋轮船公司的克利斯托巴尔哥郎号，在承平洋上也碰到如许的事。喜金孙总督号瞥见这怪物今后三天，克利斯托巴尔哥郎号在相距七百里的处所也瞥见了它，由此可知，这个独特的鲸鱼类植物能以掠人的速率从这一处转移到另一处。
自发得懂科学的消息记者和一贯自发得多才的文人开起火来，他们在此次值得记念的笔战中破钞了很多的墨水！乃至有几小我还流了两三滴血，因为有人把针对大海蛇的笔锋移向一些态度傲慢的家伙身上了。
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除了有个六百多米宽的大旋涡――仿佛水面受过狠恶的打击――以外，他们甚么也没有瞥见，只把变乱产生的地点切当地记了下来。摩拉维安号持续飞行，仿佛并没有遭到甚么毁伤。・它是撞上了暗礁呢，还是撞上了一只淹没的破船？
・拉色别德1、杜梅里2、卡特法日3，这些生物学家一一除非瞥见过，也就是说，除非这些科学家本人的眼睛瞥见过――是不承认有如许一种怪物存在的。
因为，1866年7月20日，加尔各答一布纳希轮船公司的喜金孙总督号，在澳大利亚海岸东边五英里，遇见了这个游动的庞大物体。巴克船长开初还觉得这是没有人晓得的、暗礁，他正要测定它的位置的时候，俄然这个不成解释的物体喷出两道水柱，哗的一声射到空中一百五十英尺高。这么说，除非这座暗礁上边有间歇喷泉，不然的话，喜金孙总督号面前的东西，就是还没有人晓得的一种海中哺乳类植物，它还从鼻孔中喷出有气泡的水柱呢。
人们必然还记得1866年海上产生的一件古怪的、奥秘的、没法解释的怪事。且不说当时轰动本地住民和天下言论的各种传闻，这里只说普通帆海职员特别冲动的表情。西欧的收支口贩子、船长和船长、各国的水兵官佐以及这两大洲的各国当局都非常重视这件事。
变乱产生在凌晨五点摆布天刚拂晓的时候。船上值班的海员们当即跑到船的后部；他们非常细心地察看海面。