而“光芒”能够做到十五万的代价，那些几十万的车，都很难降到这个价位，就更别说是那些上百万的车，就更不成能降到这个代价。
那必定不是，而是没有体例，不得不打代价战才行。
就算是打代价战，也是没有半点的上风。
“我们一家比不过他，莫非这么多家加在一起，还比不过他们。”
毕竟，“光芒”跟其他车的差异，可不是一点半点，而是全方位超出，如果想要弥补这个差异，可就不晓得需求多低的代价才气够做到了。
“代价战，他们要打我们就作陪，我明天就宣布统统车系都贬价百分之二十，我就不信赖新人生个人能够一向跟下去。”
以是，就算是打代价战，这些巨擘也是没底，根基是没有胜算的。
对于这些汽车企业来讲，“光芒”的售价越高，对他们的影响就越低。
在这些汽车巨擘看来，十五万能够连“光芒”的出产本钱都不敷，如何能够会定这么低的代价。
毕竟，这类代价的车利润是最高的，销量也很多，占到的比例还是挺高的。
在“光芒”的发卖大得胜利时。
没错，统统人都以为“光芒”的售价，低于出产本钱，就更别说是研发本钱、税赋、运输和发卖等本钱，感觉能够连总本钱的一半都没有。
这看起来有些小题大做，为了一款新车，逼到这么多汽车企业，都要结合起来。
这些人分歧以为“光芒”订价这么低，就是为打代价战，想要占据市场，才会亏损出售。
是以，在“光芒”预售的第一天，这些人都坐不住，非常存眷此次的预售。
如此一来，在以为新人生个人想打代价战以后，他们天然是只能跟进，而没有其他挑选。
只不过，这些人固然看起来很有掌控，但内心都很清楚。
如果这些车企挑选这么做的话，能够都不需求新人生个人做甚么，这些车企就自行先崩溃了，资金链底子运转不过来。
而“光芒”只卖十五万元，那其他汽车又需求做到多低的代价，才气够吸引到消耗者。
是以，他们之前筹议的战略，现在一下子被颠覆了，完整用不上。
但这些车企，如果只是贬价两三成的话，那意义也不大，对“光芒”根基是不形成影响，但倒是会让企业扭盈为亏。