当然了，也就是乡亲们捧着他罢了，实际上，他也是转头就给客运公司的维修班打电话，然后照猫画虎的一通瞎掰。
老书记最后的发言，宣布这件事完整定了下来，并且开端进入筹办阶段。至于别的的，像是找当局审批，找施工单位扶植市场，招工人之类的，天然都有王海这个大老板卖力了。
就以王家庄为例，现在王家庄具有汽车差未几能达到一千多辆，而修车的除了王海家的那口儿的阿谁客运公司那边有个修车厂以外，你车坏了想修车，只能从县里或者市里请人。
当初，跟着乡村经济的持续生长以及汽车代价的不竭下滑，百姓车的观点越吵越热，跟着汽车保有量的不竭晋升，各种二手车买卖也开端畅旺起来。
老书记这么一想就有点傻了！
这个二手车市场以及前面的阿谁汽配城打算，都是为了这个大行业供应办事的！想想吧，就像村里一样，之前没有汽车，乃至矫捷车都没有，现在这事家家户户都有了小汽车。
这就是气力的表现！
卖车的，修车的，洗车，另有甚么打扮汽车的，卖配件的，另有出产汽车，出产配件的，搞运输的，卖力安装调试的……这么多的行业，这得需求多少人啊！