“算是吧。”陈承宇只好含混以对，总不能说本身是后代穿越重生来的吧，估计潘铭钟要么信赖，要么把陈承宇当作是疯子。
“哦！”潘铭钟似懂非懂。
告别牛化虎等人以后，飞艇飞向巴拿马。陈承宇此次是去禁止巴拿马运河的开凿。话说杜克公司的两洋运河工程开端以后，巴拿马运河这边就消停了，原定于1883年2月完工，日期到了没有动静。前不久却宣布巴拿马运河在1884年2月完工，比本来的汗青迟了一年时候。陈承宇感觉有需求劝止一下巴拿马运河的完工，或者是说请他们三思而后行。但有没有结果就不晓得了，俗话说同业是敌国，两洋运河和巴拿马运河都是连接承平洋和大西洋的航道，船只从你家颠末，我家就少收一份钱。
总工程师雷赛布先生现年已经70多岁了，有他的高傲，他因为胜利开凿苏伊士运河而申明鹊起：1854年，埃及总督赛义德帕夏受权雷赛布先生开凿苏伊士运河。1859年4月25日，因为筹办充分、资金到位，苏伊士运河开端完工。
两边酬酢了几句以后，直接进入正题，陈承宇面对70多岁的雷赛布先生，尽量利用委宛、建议式的口气跟他说话，制止刺激到70多岁的雷赛布先生，如果对方气得一头栽倒，陈承宇会惹上大费事。
陈承宇走了几步，停下来转头说：“你有女友没有？有的话把她安排到两洋运河工地来事情，你们也好有个照顾，你跟运河的总批示牛化虎说便能够了。”
此次陈承宇把方才毕业不久的潘铭钟召来，是为了共同研讨隧道表里星人留下“怪机器”，毕竟潘铭钟也是理科生。
公然，一传闻是杜克实业董事长陈承宇先生前来拜访，承建巴拿马运河的法国洋际运河公司董事长、总工程师斐迪南?德?雷賽布（Ferdinand de Lesseps)就一脸的黑云：莫非对方因为巴拿马运河的开建而找上门来？
1881年初，潘铭钟等留门生全数被清廷召回。除了詹天佑、欧阳庚二人完成学业以外，其他门生均未完成学业。
“第三个计划，制作船闸，用水闸一级一级来进步水位，再一级一级降落水位，达到别的一端大洋。这需求制作三级船闸。我以为这是最靠谱的体例。”
谭耀勋在两洋运河工地逗留了二天后，就告别了，他要回洛杉矶的大清领事馆任职。
……
“当然是真的。”陈承宇就等他说这句话了，变戏法似的从口袋里拿出一本书递给潘铭钟：“好都雅，不懂的问我，看完了我另有书。”
现在运河最困难的事情是寻觅大西洋这边的出口。打通这边的出口，两洋运河就宣布通航了。随便找一个出口位置也不是不成以，但是要找到捷径就要勘察。出口的通道，如果少开凿一千米，节流的资本都难以估计。
两洋运河的进度也神速，承平洋进入大溶洞的通道已经开凿结束，船只能够直接从承平洋驶入大溶洞内里，近段时候已经把近200千米的溶洞水路架设好电灯，摆布两串电灯构成了航道，船只沿着电灯走便能够达到另一边了。
“尊敬的雷赛布先生，你在修建巴拿马运河参照了苏伊士运河的胜利经历，我小我以为你们能够勘察事情做得不敷，遵循你的设想，运河的施工主如果开挖运河两端，连接中间的天然湖泊，建成一条海平面式的运河，那么运河颠末的线路都要挖到海水能灌出去的程度，那就要挖出一条深切海平面的峡谷来，土方量太多了，工程庞大到难以设想。”