固然中国远征军在缅甸失利，在华北的冀中一带又停止了五一大扫荡，给八路军带来了必然的丧失，但是，战术上的胜利却远远没有计谋上的失利感化大，团体上，包含德日意在内的天下法西斯轴心国个人已经在走下坡路了。
中国在单独抗战了4、五个年初以后，终究看到了胜利的但愿，但是，影响到全部中国的大事却在河消然产生。
一九四二年，河南大旱，夏秋两季大部绝收。大旱以后又遭受蝗灾，饥荒遍及全省110个县，沿途饿死、病死、扒火车挤踩摔（天冷手僵从车顶上摔下来）轧和遭受日军轰炸而死者无数，而当时灾黎乘火车避祸的是极少数，多数人是徒步。
厥后，日军进入河南，见此景象，向本地的哀鸿发了一些军粮布施哀鸿，日军的这一行动当即博得了民气，老百姓抖擞抵挡，竟然将汤部五万中心军缴械，这时的中国产生了很奇特的一幕，老百姓竟然与侵犯者合作干掉了本身国度的军队，这类事情，也算是泰初罕见的了吧。
不过，少数向北逃荒并进入按照地的哀鸿都获得了较好的安设，中心对这些哀鸿有详细的安设政策。比如每个村安排8户哀鸿，按照人丁构成供应充足包管其根基糊口的口粮等等。
值得一提的是，此时的共产党不但要面对天灾，还要面对日军的大扫荡如许的天灾；在如许的环境下对峙下来实属不易。
别的，当时中心接管了民仆人士的建议，采纳精兵简政之策，大量减少脱产军政干部，构造党员官兵停止大出产活动；
更让人气愤的是，驻扎在河南的百姓反动军汤军团却不顾当时的老苍存亡活，如平常一样征粮，弄的很多灾黎逃离河南，水旱蝗汤，成为了河南四害，老百姓恨汤军团入骨。
一方面减轻大众的公粮承担，另一方面加大出产本身自足。
此时陇海线郑州以东已被日军占据，能通车的是洛阳以西。坐火车避祸的，充其量最多占总人数的1/3。当时火车数量很有限，运载效力很低，大部分是运货的，灾黎都是坐在货上面。当时火车时速估计只要30千米，从洛阳到三门峡逛逛停停要两天。家道稍好的，才有能够坐上火车，多数人是徒步，一起上饿殍遍野，饥民相食惨不忍睹。
河南是百姓反动军的地盘，共产党对此鞭长莫及，也没有体例，而百姓政委对水灾救济倒霉，形成了河南人丁的大量灭亡与流亡，因为汗青上每次产生水灾，群众遍及都向较充足的陕西、贵州、湖北等地逃荒，向北逃的未几。
共产党当时的按照地也面对着很严峻的水灾，并且还并发蝗灾；这个时候，共产党构造停止了得力的赈灾事情。因为共产党本身没有太多的资本，以是共产党的赈灾大多是政策性的，有以工代赈的特性。
中国的民气与民望在不经意间已产生了根赋性的窜改，以延安为首的八路军当局，成为了中华民族的脊梁，支起了抗战大业！
乃至于英国辅弼丘吉尔和中国的蒋委员长在得知美国参战时髦奋不已，因为他们晓得，有了美国人的参战，又有苏联人的反攻，德国人与日本人的失利已经必定！
本来美国海内的伶仃主义权势很强，美国也没有这么快出兵的筹算，但是，日本人惹毛了美国佬，为罗斯福总统扫清了美国参战的统统停滞，当山姆大叔决定干掉日本人时，日本人的运气就已经必定，天下反法西斯的战局就已经必定。
一样产生的华北的水灾与蝗灾，但是终究的成果却分歧，国统区一片哀鸿遍野，八路军按照地固然穷，却也没饿死人，就连日伪统治区都安然度过，这统统，让统统识之士对百姓当局极其绝望，对八路军按照地心生神驰。