不但是老奥德加，奥德加的姐姐以及姐夫，既然他们现在有了属于本身的地盘――固然这地盘是租的，他们便不再情愿分开这地盘分毫，对于农夫来，地盘表示他们的命根子。是以，固然他们对奥德加千恩万谢，感激他帮忙他们摆脱了农奴的身份，但是他们还是回绝了奥德加的聘请，要深深的扎根在这片地盘上。
而罗马的石板路，实际上是并分歧适跑马的。
是以，到了最后，同奥德加一齐分开的只要他的弟弟，利奥夫，至于奥德加的母亲，既然老奥德加挑选留下，那么奥德加的母亲便陪着他一起留下，毕竟他们已经如许度过了这么多年的光阴，谁分开谁都是相称艰巨的。
那就是便宜，并且快。
比及秋收以后，收上来的粮食就会填满大大统统的粮仓，当时全部西欧的贩子都会闻风而动，堆积到德斯蒙德来买卖粮食，而贩子们一多了买卖也就多了，买卖多了货色也就多了，而运输货色则需求一条好路――一条起码能走马的路，那现在不修路，又要比及甚么时候呢？
修路，并不是那么简朴，如果遵循罗马的修路体例，那么仅仅是‘标准路’就需求4个层面，筑路工先开沟挖渠，修建公路排水体系，公路以锐石筑底，以泥夯实平整，然后在上面铺上砾石。砾石层由碎石瓦砾和混凝土异化而成，其感化在于排水渗水、改良路面受力状况。砾石层上铺设的是中间层。这一层由熔渣或石灰、白和瓦砾等质料构成。中间层具有缓冲感化，负重时能接收一部分行人和车轮的压力重量。最后一层铺设的是平板石。平板石层才是人行车驶的路面。
当然，现在的路也不能和之前的路相提并论，毕竟现在的路，都是要跑几十吨的大货车的。
但是本年，如许的环境能够就会有所窜改了。
罗马人每修一千米的公路，就会死掉十个仆从――而罗马实际上修建了超越8万里程的公路，也就是起码灭亡了八十万仆从！这严峻的影响了罗马的劳动力，并且让罗马所征服的外族，对于罗马充满着仇恨与气愤。
不过，固然奥德加的一产业生了这么多事，因为这个期间坑爹的通信体系，在唐伯爵回到城堡之前，他是不会想晓得本身这个‘爱徒’的环境了。
是以，这一次，唐伯爵的‘做圣事’底子就不需求拉壮丁，也不会再需求太多的监工去羁系，每小我都有着自发性――固然这自发性，是宗教带来的。
最后，一向到前来策应奥德加的骑士到来，老奥德加仍然没有同意搬到唐伯爵的城堡里去。
这个数据，放到现在有些国度也不必然能够达到呢！
至于快，秦直道南起京都咸阳军事要地云阳林光宫（今淳化县凉武帝村），北至九原郡（今内蒙古包头市西南孟家湾村），穿越14个县，700多千米。路面最宽处约60米，普通亦有0米，秦始皇大将蒙恬自公元前1开端修路，至公元前10年就已经完工，秦二世胡亥乃至‘由直道直反咸阳’。
但是德斯蒙德可没有阿谁前提，固然德斯蒙德靠海，但是耐不住靠海的那一端满是山脉，压根就找不到一个能够停靠的港口啊！
不过浑厚的农夫伯伯，他们向来都是只当作果的。他们既然晓得了‘做圣事’――歉收――上帝保佑，如许的一个成果，那么他们就满身心的投入到这些‘圣事’当中，他们就不敢，也不肯偷奸耍滑，唯恐死了下天国。
不过，相必他们的日子也不会太难过，因为来接奥德加的骑士，刚好就是他最熟谙，友情最好的那一名。奥尔科巴骑士晓得了这个状况必定就不会置之不睬，他已经知会了这个庄园的管事，要好好的照顾老奥德加一家人。