秦风顿时就来了兴趣。
如果从表面来看，它应当算是第二代的战役机了，利用的还是法国的阿塔涡喷发动机，机能仿佛不是很好，但是，紧密的航电设备弥补了它的不敷，不然也不会在此次的战役中大显技艺。
现在，世人一边说，一边就来到了超等军旗舰载机的摹拟器前面。
固然现在才八十年代，秦风也是清楚降落在航母上的伤害性，他必定是不可的，比及完成任务，他就去找陆地基地降落好了。
这句话没有错，因为航母的降落是相称的伤害的，对技术的要求很高，只要颠末特别的练习，才气够完成降落。
秦风谨慎翼翼地操纵着战机，他晓得，空中加油，必必要谨慎，详确，大胆，他必然要做到！
秦风不晓得如何操纵，一旁的米多上校，用键盘输入了几条指令，就看到机头的右火线，缓缓地伸出了一个空中加油杆来。
没错，超等军旗就是舰载机，以是它的腾飞，必定是在航母上吧？
前面，已经呈现了一个庞大的空中加油机，前面拖着一条尾巴，秦风缓缓地鞭策油门，向着加油机靠近。
并且，输入出来了战机的节制率，便能够停止摹拟飞翔，战机的起降，各种根基的技术行动等等，还是能够查验的。
到了后代，摹拟器是相称逼真的，座舱和实在的座舱一模一样，当飞翔员坐出来以后，能够停止各个方向上的翻滚，扭转等等，有实在的那种眩晕的感受，同时，座舱盖扣上以后，座舱盖就是液晶屏（乃至还能够设想，到了前期，还能够换上柔性的液晶屏，那就最实在啦），能够实在地摹拟出来四周的状况，那的确是一模一样的，练习结果最棒。
这架飞机，并不好飞，方才在腾飞的时候还没有感受出来，而现在，这类操纵下，飞秘密么不动，要么就一下子动得很短长，的确比歼-7还难操纵！
别的不说，没有当代化的先进的惯性导航设备，它能远间隔飞翔，在茫茫的大海中来到目标四周吗？没有当代化的雷达体系，它能从超高空俄然拉起，再进入超高空，短短几秒钟，就完成了火控体系的搜刮目标和计算射击数据吗？
秦风不晓得是不是在磨练本身，总之，腾飞是没有题目的，降落是绝对不成能的。
腾飞以后，秦风持续爬升，屏幕上显现着一个平显，上面有各种数据，能够说，这个屏幕，几近就是以飞翔员的视角看畴昔的显现。
对秦风来讲，真正的磨练，终究开端了。
同时，还会叠加上一些摹拟器的信息，比如现在，第二个任务，空中加油！
而现在，如果有了摹拟器，那对国度来讲，便能够节流大笔的培训资金的。
在后代，曾经有过一个笑话，闻名的航母舰载机的设想师说，天下最着名的试飞员，也不成能在航母上降落。
同时，摹拟器的感化，可不但仅是练习飞翔员的，乃至，飞机的设想师也能够用。
“超军旗”战役机是法国达索飞机公司出产的舰载进犯机，是60年代“军旗”IVM进犯机的改进型，以是也被叫做超等军旗，1978年开端设备法国水兵，摆设在法国的航母上。
现在海内临时没有空中加油的需求，但是今后，跟着国度的经济不竭生长，技术不竭进步，国防的不竭进步，必定是要具有空中加油才气的。
马达一响，黄金万两，这个说法对战机来讲，绝对是真谛，天上一个回旋，下来以后，就得好几千块钱，说飞翔员都是用钱烧出来的，一点都不假。
这是有很大的应战性的，毕竟海内的战机，从未停止过空中加油的练习，底子就没有空中加油机，己方的战机也没有接管燃油的才气。