1975年3月1日退役时他已飞翔了10000小时，飞过180多种分歧的军用飞机。而在退役后，他进入的航空公司，持续试飞各种飞机。
关于高空大表速，对方就说了这么几句，这个时候，秦风恨不得本身面前坐着耶格尔，亲身去问他好了。
想要做一个合格的试飞员，就需求不竭地学习学习再学习！
“是的，X-l飞机使我一举成名，获得了堆积如奖状、奖章和奖牌。此中有一枚是国际航空结合会颁布的重达一磅的纯金奖章，不过，我对这些奖章不感兴趣，我把它们都锁在保险柜里，对我来讲，试飞就是我为之斗争毕生的奇迹。”
但是，己方平飞，能飞到超音速吗？
老兵不死，老飞翔员的精力长存，耶格尔的故事，鼓励着多少试飞员奋勇向前。
秦风再向后看，想要看到更多的先容，但是，没有了。
但是，真正有代价的，还是外洋的期刊，战役机黑手党的能量矫捷实际，从越战总结的经历经验，另有F-14，F-15这些先进的战机，秦风都是从外文期刊上体味到的。
这是统统试飞员的表率，也是秦风最佩服的表率。
他曾经上过二战，数次被击落，当战役结束的时候，已经是一名击落11架敌机的双料王牌，以后就开端了试飞员的生涯。
答：“现在正在飞水兵的F-18，这款飞机是我们最新的科研服从，大边条翼，翼身融会，具有多服从的机能。”
小刘拿起杂志来，说道：“就晓得你会来拿的，其别人来看，几近看的都是海内的期刊，我们这里订阅的外洋期刊，能看懂的人未几。”
秦风拿着这本英国的国际飞翔期刊，翻开来，当真地看起来了。
之前上大学的时候，秦风是在大学的图书馆里，每次都去抢这些最新的杂志，当时有很多人都会去抢，现在好了，这里的杂志，几近都是专门给秦风筹办的。
秦风闭上眼睛，细心地想了想，接着，又开端看上面的访谈。
比及翻完了以后，秦风更是心中一喜，上面的一篇文章，是对耶格尔的采访！
遵循打算，歼-8在超高空飞大表速的时候，是要能飞到超音速的，这类超音速的环境下才气有效地查验到战机的机体强度是否达标。
“任何飞机的试飞，高空大表速都是一个风险性很高的科目，我在飞这款飞机的时候，碰到最大的题目，就是这款飞机飞不到设想的速率。”
这个记者很不会写，或者说是对付了事，竟然直接就是问和答的情势，但是，这些题目逐步深切，倒是让人最等候的，内里有很多秦风想要晓得的东西。
他是第一个冲过音速的人，当时他的肋骨还是断的，以后，他并没有功成身退，而是持续奋战在试飞的第一线。
现在的题目是机头上扬，固然本身已经提出增大舵面力矩的计划，能够持续增速，但是，速率再增加上后，会不会持续面对这个拦路虎？
看完了这个，已经畴昔了半个小时，秦风看这类文章，绝对不是走马观花地看个热烈，他要细心地考虑，那里写的精确，那里夸大其词，插手了本身的判定和阐发，如许就能够更清楚地熟谙到这类战机了。
秦风看的津津有味，这飞机的设想，还是利用了可变后掠翼，如果不出不测的话，这应当是西方天下最后一款可变后掠翼的战机了，因为现在最新的航空实际，已经开端向甚么翼身融会，大边条翼进步了，试图操纵涡升力来进步战役机的大迎角机能。
现在，秦风看着这三页的采访，感遭到本身的心中都开端不由得冲动起来，第一句话，就是耶格尔的名言：哪怕灭亡也不能让我放弃飞翔。