这就是歼-13.
固然这个计划有9吨，两个空中李朝阳了，但是，思路本来就是错的。
看看西方，都在倡导先进的雷达和火控体系，远间隔上发明和锁定目标，这必定是将来的方向。
在这个期间，说话必必要谨慎的，固然已经不像前些年那样，但是，祸从口出还是个真谛，少说话，多做事。
看着秦风不说话，顾总持续说道：“我们持续走的是空中李朝阳的计划，自重只要9吨，矫捷性高…”
转眼间，七八年畴昔了，这款战机连续研制中，目标不竭调剂，现在又趁着东风，有了新的生长，这就是前次去埃及带返来的那架米格-23！
1972年9月26日，六院作出批复，将该机的研制下达为二号任务，指出：“二号任务为火线歼击机，凸起矫捷性，方向是精确的，但要大力减轻腾飞总重，力图推许比达到或超越1.2，在确保矫捷性的前提下，争夺续航时候比歼-6有耽误”。
秦风的飞翔技术出众，同时秦风的实际储备很丰富，601所也但愿有如许的试飞员能够插手出去，让歼-13的研发锦上添花。
歼-13之前打算采取斯贝，但是推力不敷，厥后有筹算采取涡扇-6，但是这款发动机一向在难产当中，而海内涵引进以后，发明这类米格-23发动机在单位推力、推许比、中高空亚跨声速的高度、速率特性上都优于歼-13飞机打算设备的涡扇-6 发动机。
能够说，它的确就是给歼-13量身打造的！
这款被称为二号任务的战役机，后定名为歼-13。
秦风倒是忍不住了，他晓得，本身只是个小小的试飞员，是不无能与到下级的科研构造的研制方向的，但是，本身读了那么多的外洋文献，本身又出国看过，感觉还是能够掌控住将来的脉搏的。
当听到了顾总的这个论述以后，秦风连连点头：“顾总，这个思路错了，我们不能反复走如许的错路了！”
看到秦风感兴趣了，顾总持续说道：“为节制飞机最大腾飞重量，同时鉴于我们现在的技术程度，飞机仍然要分型，大量出产的是白日型，不装雷达只装测距仪；别的少量出产装雷达的型号，只作全天候截击利用，矫捷性要差一些。火力则是航炮与近距搏斗导弹并重。”
米格-23战机采取的是 R-29-300型发动机，这款发动机布局为双转子，环形燃烧室，气动喷嘴，高温涡轮，加力推力全程无级可调涡轮喷气发动机。最大推力81千牛，加力推力 122.5千牛。推许比6.5。
空中李朝阳的计划？听到了顾总的话，秦风顿时就感觉有些不对劲。
米格-23对海内的军机研制有侧严峻意义，比如它的机头，是要筹办移植到歼-8上的，它的可变后掠翼布局，被洪都很看重，同时，它的尾部另有一台大推力的涡喷发动机！
“它设备甚么机载设备？”秦风问道。
固然在越战中导弹的射中率很低，但是导弹体系在不竭成熟当中的，今后的空战，必定是导弹为主，这个时候还在一味地只晓得近距搏斗，必定会被期间淘汰的！
听到了秦风的话，顾总顿时神采就是一变，说道：“你说甚么？说我们思路弊端？”
如果说这个项目标预研的话，那能够追溯到60年代，有了越南战役的战例，研讨职员发明粗笨的重型战役机在空中反而敌不太小巧的轻型战役机，空战多产生在中高空跨声速，还是以目视搏斗为主，是以需求有较高的跨声速回旋、上升和加快才气，就萌发了研生机线战役机的假想。
本身要阐述本身的观点，要帮忙大师阐发将来的真正方向。