王扬开端持续劝说秦风了：“将来的先进战机，还得看我们601所，为了我们的歼-13，你就留下来吧，好不好？”
分开410厂的时候，已经是后半夜了，沈阳的夏季是酷寒的，秦风的心头倒是炽热。
大师不能泄气，不竭地推动下去，终究才气成熟起来的。
他们没有十年大难，没有遭到滋扰，即便是如许，那也研讨了十几年，如果遵循最后的考证机的话，那几近就要二十年了，哪怕是这么长的时候，也不能说就完美了，现在还是饱受发动机不成熟的困扰。
“美国的这款发动机，比战机的研发提早了数年，如许就包管了对战机的婚配，并且，人家发动机的研讨是独立于机型的，这是和我们最大的分歧。”
当然，美国也有很多隐蔽的项目，比如F-117，生长了十几年，外界都不晓得，最隐蔽的，当属二战期间的曼哈顿工程了。
己方海内的程度，又如何能和美国比？投入没有，产业根本没有，现在大师碰到这些困难，那都是普通的。
大师都在冷静地想苦衷。
想要靠国度投资，很难，走西方的公司形式？操纵市场合作？初期投资庞大，分开了国度的支撑，从那里找这么多的投资去？
“我们沈阳这边，算是老按照地，哪怕是国度的拨款再少，空军的经费再完善，必定也是优先我们的。”王扬说道：“特别是新歼项目，就和歼-8歼-9普通，当只能支撑一个的时候，国度必定是支撑我们先把歼-8搞出来的，现在的歼-13也是。”
眼看着一个个的项目上马，一个个的项目艰巨地进步，秦风的心头有很多的感慨，他信赖，困难只是临时的，国度需求强大的国防，需求强大的航空产业，需求大国航空！
以是，有关美国的三代发动机的研制，秦风晓得的一清二楚。
“1968年美国空、水兵空中上风战役机打算要求大幅度提多发动机推许比和改良进气道与发动机的婚配性，同时，美国国防部作出了采取同一个核心机生长两种发动机的决定。美国空、水兵在1968年4月结合提出了一项为期18个月的初始工程生长打算，要求普惠公司和通用电气公司各制造和实验一台考证机，发动机的核心要能同时满足空、水兵的要求。”
说到这里的时候，世人都感遭到了沉默，这花生豆也感觉味同嚼蜡了。