首页 > 大国崛起之东方日不落 > 第两百七十七节 苏伊士运河计划
在印度洋的博弈中，英国并没有占上峰。
两边颠末友爱的构和，签订了相互合作开辟苏伊士运河的条约，阿里卖力供应十万人耐久为运河发掘事情，中国欧洲公司卖力运河发掘的工程技术和相干的资金投入，两边各占百分之五十的股分，但欧洲公司将享有九十九年的运营权和办理权。
因为阿里或者说统统奥斯曼人对欧洲基督国度天生的不信赖，中国欧洲公司派去跟阿里消弭的都是一些中国回教官员，顿时就博得了阿里的信赖。最首要的是，阿里也很想依托中国帮忙他对抗欧洲能够的入侵，同时他对建立一条运河，将对欧洲人有首要意义的贸易通道把握在手里，收取这些异教徒的税收，宗教意义严峻。
并且就在拿破仑战役结束之前，当时获得拿破仑支撑的法国科学家对苏伊士运河线路停止了重新的打算，并且在测量中惊奇的发明，他们之前的测量竟然呈现了偏差，红河与地中海海平面之间并没有庞大的落差，几近是位于同一程度线。
不但天子如此，天子的主力軍队，也多数是欧洲人，他们从本身的欧洲领地上，每五年从被征服的巴尔干地区信奉基督教的民族中强行征召未成年男人，将他们分到奥斯曼军事封建主家庭糊口数年，学习土耳其说话笔墨、民风风俗并皈依回教，继而送入伊斯坦布尔、埃迪尔内的专门黉舍接管军事练习和灌输宗教信奉。
分歧的是，阿里并不是出身軍队，他是一个已经诡异回教的欧洲人，家属运营烟草买卖。1801年应征参军，两次被派往埃及抗击入侵法军，逐步闪现出超卓的军事才气，垂垂被擢升为阿尔巴尼亚军团首要将领，留驻埃及。
主如果此中一个角色站在了中国一边，那就是奥斯曼帝国埃及总督穆罕默德·阿里。
但恰好英国并不支撑这一条运河，启事很简朴，如许一条贸易线路，并不在英国的把握当中。而是中国把握的，他们通过政治、交际各种力量试图禁止，但都被中国操纵一样的交际、政治力量化解。
如许的军事轨制，有些近似于罗马帝国式微期间，大量雇佣蛮族軍队的征象，固然奥斯曼帝国通过转化那些欧洲异教少年的宗教信奉，大大包管了虔诚，可生长到现在，这一套军事轨制还是不成制止的呈现了军事独裁的环境，很多处所如埃及、的黎波里塔尼亚（利比亚）、突尼斯和阿尔及利亚实际上已经获得独立，只是名义上归属于奥斯曼帝国罢了，他们具有本身的軍队，底子就不受奥斯曼帝国的束缚。
1804年开罗群众不满马木路克（埃及传统军事封建领主）统治，策动了叛逆。阿里趁机站在叛逆者一方，叛逆取得胜利。1805年，埃及人们召开集会，推戴阿里为埃及帕夏，奥斯曼素丹出兵打击，被阿里击败，被迫承认阿里为埃及帕夏，建立阿里王朝。
这意味着这条运河比中国京杭大运河要简朴的多，并不需求设置闸门便能够通行，简朴点来讲就是只需求挖一条渠，直接相同两个大海就完成了。
以是在政治影响力上，就只要英国事中国的敌手，但英国底子找不到禁止的来由，因为一旦这条运河建好，英国将是最大的受益者，他们跟印度之间的间隔将收缩一半，从英国伦敦到印度孟买，穿过苏伊士运河比绕道好望角可收缩起码7000千米，即是43%的航程。
如果制作了京杭大运河的中国人都没法搞定苏伊士运河，这个天下上恐怕也没有任何一个国度搞得定了。
因为收缩了来往路上在各个港口停靠补给破钞的时候，时候上更是节俭一半以上，畴昔长达大半年的航程，有能够在三四个月以内走完欧亚这条冗长的海路，这对在亚洲具有最多好处的英国来讲，是最有好处的。