首页 > 大国崛起之东方日不落 > 第六百七十八节 印度局势（3）
英属印度的棉花加工，主如果加工本地棉花，但是出口的更多是原棉，可现在乡村地区非常混乱，不然农夫也不至于涌入都会当灾黎了，乡村次序崩溃，导致棉花莳植已经间断，加工本地棉花根基不成能。质料从印度河地区入口，本就是跟日本、朝鲜争夺了质料资本，棉花代价天然上涨，出口又是跟其他国度合作，棉纱代价又下跌，在本钱和售价两端挤压下，越出产，越亏损，本钱家出产的主动性很低。
印度局势在五个月二十六天的时候，正式肯定下来。
交通的规复，让乡村地区的物质能够大量运送到都会里，运送到港口，然后出口。调换粮食等其他必须品，然后经港口，都会，最后返销乡村。
现在除了个别山区以外，同一修改为两米轨距，轨距同一了，才气从中国调来机车，规复运输。
周固身在曼尼普尔在朝，印度的动静他听的很多，英国殖民者吹嘘的那些功劳，他曾经也信赖，比如他们吹了几百年的拔除人询轨制。可现在周固不信了，有这么多的罪孽，有这么多的不公，有这么多的磨难，有多少是殖民者形成的，比拟他们带来的扶植，他们形成的粉碎莫非不是更多？
能够说进军速率是极快的，两军汇合，占据全部英属印度已经是朝夕之间。可进军速率越快，治安题目就越严峻。
从1600年12月31日，英国女王伊丽莎白一世授予东印度公司皇家特许状，赐与印度贸易特权开端，英国在印度长达两百多年的存在结束了。
车同轨，书同文，行同伦。
非洲公司本就有办理铁路的丰富经历，乃至是全天下都为数未几的，具有办理跨境铁路经历的公司。非洲公司除了在非洲一修建了大量铁路，还在印度领地上，从印度河到孟加拉修建了横穿全部印度的铁路，并且将铁路颠末波斯延长到了乌拉尔山脉，跟欧洲的铁路网都连通起来。
周固不竭的访问火线的村落地区，形似之庞大超出了设想。有包税商统治下的穷的骨瘦如柴的印度农夫，有英国贸易本钱运营的富得流油的超大农场，有实际上已经停业，却愣充面子人的小土邦王公，有富可敌国却鄙吝非常的大土邦王公，有几百万自耕农，上千万自耕加租佃的佃农，还稀有千万完整没有地盘的雇佣。中国有的农业情势这里都有，中国没有的农业情势这里也有。
英国殖民当局和私家公司运营的铁路，根基上都被拍卖给了非洲公司，他们同一办理这些琐细的铁路，修复损毁的路段，同一轨道标准。一个印度，竟然有十几种分歧的轨道标准。东部跟西部的标准不一样，山区跟平原的标准不一样，平原是宽轨，山区是窄轨，窄轨跟窄轨之间的标准也不一样，有一米的，乃至只要70公分的，的确就是玩具火车。宽轨有两米的，也有一米八的。
重点得放在处理本地质料题目上，都会次序好处理，乡村次序难处理，因为战役，因为饥荒，主如果战役形成的饥荒，让乡村出产次序崩溃。
可现在跟印度一比，的确是小巫见大巫，这里的独立权势是以百为根本的，几百个土邦政权，几百个分歧民族，几百种大小宗教、圣徒权势。偶然候，周固乃至有些怜悯英国人，他们就是在这类处所维系了几百年的统治，但偶然候他又愤恨英国，几百年的统治，大帆海期间就开端在这里安身，但英国人竟然没有为处理这里的混乱做出任何尽力。书同文、车同轨他们一点办法都没有采纳！
周固方才结束战役，就开端运营印度规复题目，他敏捷向皇太子和天子上了一封奏折，要求在印度停止变法。