尝试室再对本身的研讨课题停止拆分，像团体设想研讨尝试室，对本身的研讨课题就拆分了均衡设想组、布局设想组、静态飞翔设想组等等多个小组，停止分开研讨。
当然多级火箭也有它呼应的缺点，布局设想庞大，动机数量浩繁；级与级之间需增加级间段停止连接，分离次数多；布局颀长，曲折刚度差，不轻易实现气动稳定；这些启事都降落多级火箭的可靠性同时又呼应的增加了它的本钱。
飞翔汽车在高飞翔中，传统的电磁波通信技术并不能很好的处理导航通信定位的需求，而量子通信技术便能够非常完美的处理。
采取反重力技术就完整没有有那么多级的火箭来做工摆脱地心引力，并且依托反重力技术，全部火箭的射过程比拟传统火箭应当是更节流燃料。
大师私底下实在都有过思疑，但是关于技术的题目，你去问刘清泉他又能够跟你会商的清清楚楚，完整一副是本身研讨出来的模样，再加上刘清泉本身就很传奇，大师也没过量的思疑。
比拟传统火箭，反重力火箭的设想就简朴很多，n级推动火箭直接就剩下一级便能够了，头部设想一样便能够了。
就像1986年1月28日：美国应战者号航天飞机从卡纳维拉尔角升空72秒后爆炸，包含一名西席在内的7名美国宇航懦夫丧生。而出事的启事竟然是因为气温太低导致固态燃料箱底部的o型密封环冷缩，密封性结果降落形成的。
传统的火箭或者导弹普通都是采取多级推动布局，即大部分的火箭都是多级火箭。
就连美国最牛x的spacex科技公司，固然号称是回收火箭，但实在援引的还是多级火箭技术，它的火箭在射的过程中保存了一级火箭用来返回空中的时候利用，回收的时候，先是依托地球引力吸进大气层，比及必然高度的时候，最后一级火箭开端燃烧做攻，推动火箭达到预定地点停止降落，实现回收。
火箭的布局和设想等等相对就要简朴很多很多，像火箭级与级之间的间段设想就完整能够舍弃，团体设想的可靠性就会非常的稳定，本钱也会低很多很多。
（ps：事前申明，火箭燃料不是汽油、火箭燃料不是汽油、火箭燃料不是汽油，首要的事情说三遍，我不会让大师在这个点上持续吐槽我啦~~啦啦~~）
刘清泉细心的听着各个尝试室最新环境的汇报，同时拿着笔不竭的记下他们碰到的困难，碰到本身顿时能够处理的就将本身的设法和考虑说给对方听，实在是非常大的困难，则需求转头找人一起研讨，如果研讨不出来就只能去种子空间寻觅呼应的技术质料停止处理。
现在等因而给周境波他们一本书，让他们去学，只要遵循书籍上的内容去尝试，制造出相干的设备便能够，如许便能够大大的收缩研讨时候，信赖不消太久便能够研讨出成熟的量子通信技术，用于安装在飞翔汽车上面。
而刘清泉将火箭当中需求触及到的研讨课题停止拆分，团体设想研讨尝试室、研讨燃料及催化剂的尝试室、动机研讨尝试室、仪器卫星研讨尝试室等等十多个尝试室。
“别太欢畅，质料拿给你了，你如果不能尽快拿出成熟的技术产品来，看我如何清算你”刘清泉开打趣式的说，对这些研讨职员，刘清泉一贯都是打的炽热，大师玩的比较好。
“老迈，这个是团体布局设想组设想的布局图，您给看看，给点定见”一个研讨员递过一张火箭设想图纸。
对于这方面，清泉科技的研讨院一贯都是有着非常严格的要乞降办理，统统的事情都必须当真再当真、细心再细心，不能有任何草率的处所！