纳拉伯平原位于诺斯曼与南澳的塞杜纳之间，最宽处约1200千米。在澳洲，征服纳拉伯平原是一段自我发明与驱逐应战的艰巨过程，这片广漠的平原不生树木，有令人赞叹的大澳大利亚湾海崖，从艾尔公路向南绕一小段路便可达到。从崖顶某些处所，能够去垂钓或看洄游的鲸鱼离岸。
这段直行路段真的很奇异，说个一点都不夸大的话，如果你的爱车四轮均衡做的充足好，那么在这段直行路段上行驶，你乃至都不消去管方向盘！
这么长的直行路段，唐风也是暗自咋舌，不管是在海内还是在美国，唐风还就真的向来没有见地过如此长的直行路段，也不晓得当初修建这段公路的设想师是如何想的，竟然搞出了这么一个绝对奇葩的路段。
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在澳洲，之前是不由枪的，但是在九十年代产生了几次严峻的枪击案件，是以澳大利亚联邦当局开端对枪支严格节制起来。在1996年以后的澳大利亚，持有枪支是一种“有前提的特别报酬”，而不是一种“权力”。一小我是否应当具有枪支，要看他是否有合适的启事，所谓合适的启事，包含以下几种环境：射击活动爱好者，具有承认的射击俱乐部的会员资格，在俱乐部内利用合法的枪支休闲射击、打猎；有大众或私有地主的答应安保职员、或其他被承认的需求利用枪支的职业枪支保藏者（你必须能证明本身是忠厚的保藏者）；经法律受权或具有书脸部级答应的人，比如说为电影制作需求而具有枪支。
为了不惹乱子，唐风放弃了采办枪支的设法，转而在东西店里买了几把大号的螺丝刀。这玩意儿防身非常管用，并且也不属于伤害管束刀具的范围内，在中原海内，常开车跑远途的司机都喜好用这玩意儿防身。
顺着艾尔公路一起行驶，沿途会有堆栈或汽车旅店供应留宿办事，当然如果你情愿的话，也可露营。并且在这条公路上，另有一段全天下最长的直行路段，足足146千米的路程中，公路竟然没有一个转弯！
但也恰是因为这些植物的启事，唐风放慢了速率，是以达到巴拉多尼亚的时候已经快靠近中午了。从巴拉多尼亚到火线的凯古纳，就是那一段长达146千米的直行路段了，唐风并没有急着去走这一段直行路段，而是在巴拉多尼亚用了午餐以后，鄙人午才开端走这一段环球最长的直行路段。
在诺斯曼小镇非常破钞了一笔钱以后，给陆虎加满了油，并且还带了两个附加油桶，然后唐风一起向东，开端应战艾尔公路。
艾尔公路是澳大利亚乃至环球自驾车冒险的巨大之旅之一，也是印度洋―承平洋列车利用的洲际铁线路。这条公路全长1675千米，横贯全部纳拉伯平原。
过了凯古纳以后，唐风又向前行驶了一百多千米，终究在小镇马杜拉住了下来。这个小镇与其说是镇，还不如说是一个据点更合适，就和唐风曾经去过的雷森特尔一样，这个小小的镇子不过十来幢修建物，面积乃至还不如海内高速公路的歇息区大呢。
唐风驾驶着那辆陆虎一起向东南开去，此次唐风是沿着大名鼎鼎的艾尔公路走的，因为唐风想明白一下传说中艾尔公路的无敌风景。
不过不能用枪就不能用枪吧，固然唐风现在在澳大利亚具有私家地盘了，但他现在并没有拿澳大利亚的护照，他现在拿的还是是事情签证，也就是说，唐风在澳大利亚现在还是一个本国人。
唐风是凌晨从诺斯曼解缆的，刚出诺斯曼小镇的时候，公路还处在半丘陵半平原地带，不过艾尔公路是比较好跑的，路上的车辆不算很多，是以唐风的速率根基能够保持在70英里的时速。